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关注汽车行业(ye)“反内卷”语(yu)境下零部件行情的持续(xu)性。6月10日(ri)起，多家头部车企宣布低供(gong)应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然(ran)2020年(nian)以来汽车(che)上下游环节的盈利触底后均有回暖(nuan)，但(dan)竞争格局出现了较大(da)分歧(qi)。分(fen)细分领域来看，电(dian)动乘用车过去三年(nian)间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和中(zhong)上(shang)游零部件板块的行业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大(da)，乘用车行业集中度趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以来乘用(yong)车板(ban)块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件(jian)板块(kuai)的开支(zhi)持续上行，供需格局(ju)进一步变差。此次整(zheng)车(che)环节向中上游零(ling)部(bu)件的让利，对于缓(huan)解汽车产业链(lian)上下游格局(ju)的利润(run)分配和供需(xu)压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后(hou)续则要观察下半年汽车行业“反(fan)内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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国盛证券研报(bao)指出，根据Pharmaprojects和Citeline的(de)数据(ju)，2024年中国有(you)6280种药物处于研发阶段，与十年前(qian)相比增长了1200%。从目前管(guan)线项(xiang)目数来看，中国管线的增速已超过美国，整体管线数目(mu)约为美国研发药物总数的(de)三分之二。

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就在6月11日，济(ji)川药业实际控制(zhi)人曹龙祥与其子曹飞签署股权转让协议，曹龙(long)祥拟将其所持济川控股10.10%的股权转(zhuan)让给曹飞。该股权转让完成后，曹飞持有济川控股(gu)60%的股(gu)权，并通过(guo)济川控股、**济川间(jian)接控制上市公司5.17亿股股份，占上市公(gong)司总股本的56.07%，超过上市公司(si)已发(fa)行股份的30%，从而(er)触发全面要约收购义务。

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受中美伦敦谈判相关信息扰动👿🥔，周中A股盘中波动显著。6月10日，A股盘中出现明显波动🥒🍑，中美伦敦谈判的两则消息或对市场情绪产生较大影响🥾🍈🥾。一是中美代表团合影中未出现公安系统相关人员💓🩱🧅💘，这意味本次谈判不涉及芬太尼税和降关税相关议题，更多聚焦其他经贸合作领域。尽管这一情况与我们一直以来的预期基本相符💟👘🥾，但市场一度对“降关税”抱有预期🥭。二是权威媒体“玉渊谭天”发表文章对美国商务部长卢特尼克近日表态公开批评，引发了市场对中美谈判受阻的担忧。这两则消息对市场情绪产生了较大影响🤬🍅🍄🍌，成为当日股市波动的核心催化剂。

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1、華(huá)泰證券近日研報(bào)錶(biǎo)示，在海內(nèi)外投資者對(duì)中國(guó)資産(chǎn)關(guān)註上陞(shēng)、港股擴(kuò)容帶(dài)來(lái)趨(qū)勢(shì)性增配環(huán)境下，市場(chǎng)大幅下行風(fēng)險(xiǎn)(xian)相對可控，但闆(bǎn)塊(kuài)輪(lún)動(dòng)重要性上陞。具體(tǐ)配寘上，三季(ji)度市場波動(dong)可能較(jiào)高，港股紅(hóng)利（金螎(róng)、能(neng)源(yuan)）及必需消費(fèi)等闆塊仍然可以作爲(wèi)底倉(cāng)配寘。（資料來源：華泰證券筴(cè)畧(lüè)週報《指數(shù)相對穩(wěn)健，闆(ban)塊輪動加(jia)強(qiáng)》-25/6/15）

2、案例3中🩳🍒，人民法院认定经营者在向消费者告知优惠规则时存在误导进而导致消费者权益受损，故判令经营者承担相应责任🩲🍍，能够督促经营者珍视消费者信任🥬、兼顾消费者利益，实现网络消费良性运行。