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1、新能源方面：我们认为美国市场有较高的(de)在2026年取消7，500美元税收补贴的预期，落地后或对于(yu)电动车销量短期有(you)较(jiao)大(da)影(ying)响。欧盟计划给欧洲车企更多(duo)时间实现碳排放要求(qiu)，车企或无(wu)需每年接受审核(he)，而是检验三年的平均表(biao)现是否履行排放要(yao)求，我们认(ren)为车企压力或得到较大缓解，电动新车或仍按照原本节奏推出，下半年的新能源销量增长或主要来自(zi)供(gong)给端主动提升(sheng)。

2、4 月以来的反弹行情中市场轮动混乱且缺乏主线，核心因宏观因素扰动市场预期：1）关税冲击下中美摩擦存在进一步升级可能，致使市场风险偏好受挫🍓；2）关税影响下国内经济承压，企业盈利复苏节奏趋缓💓🧅；3）地缘局势升温加剧市场不确定性😻🥥💔🍍；4）区别于第一轮科技重估逻辑💓，当前缺乏能催化行情展开的新叙事。在这些因素的扰动下，市场预期偏弱👅🤬🥾🍈，沪指超跌反弹后仅围绕关税冲击前位置窄幅震荡🍒👚，难以实现实质性突破；同时增量资金匮乏，一个直观的体现是融资余额未随指数修复至关税冲击前的水平🍇🍎💖🍉。因此，当前市场处于存量博弈的状态，表现相对无序。而从短期来看，“电风扇”式的主题轮动仍将持续。