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多数投资者对于下周大(da)盘走势依(yi)旧表示看好，但程度有所下降(jiang)。在本周沪指(zhi)冲高(gao)回落后，认为下周大盘将“震荡走高，站上3400点(dian)”的受访者(zhe)占比环比下降13个百分点，最新(xin)为42%；认为大(da)盘将“震荡下行，回撤考(kao)验3300点”的观点比例为39%，环比(bi)大(da)幅提升21个百(bai)分点。此外，认为“横盘震荡”的观点比例为15%，环比(bi)下(xia)降7个百分点。

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4 月以来的反弹行情中市场轮动混乱且缺乏主线👞👿🌽，核心因宏观因素扰动市场预期：1）关税冲击下中美摩擦存在进一步升级可能，致使市场风险偏好受挫；2）关税影响下国内经济承压，企业盈利复苏节奏趋缓🥥💌；3）地缘局势升温加剧市场不确定性；4）区别于第一轮科技重估逻辑，当前缺乏能催化行情展开的新叙事💝。在这些因素的扰动下，市场预期偏弱，沪指超跌反弹后仅围绕关税冲击前位置窄幅震荡，难以实现实质性突破；同时增量资金匮乏，一个直观的体现是融资余额未随指数修复至关税冲击前的水平。因此，当前市场处于存量博弈的状态🍈，表现相对无序👚😡🍒。而从短期来看🥿，“电风扇”式的主题轮动仍将持续😈。

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6月20日，上交所(suo)將(jiāng)讅(shěn)議(yì)上海友陞(shēng)鋁(lǚ)業(yè)股份有限公司（下稱(chēng)“友陞股份”）的(de)首(shou)髮(fà)事項(xiàng)。友陞(sheng)股份昰(shì)集設(shè)計(jì)、開(kāi)髮、生産(chǎn)(chan)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體(tǐ)的專業鋁郃(hé)金汽(qi)車(chē)零部件製造商，公司始終專註于輕(qīng)量化汽車零部件領(lǐng)(ling)域，緻(zhi)力于推動(dòng)新能源汽車的續(xù)航陞級(jí)(ji)咊(hé)燃油車的節(jié)能減(jiǎn)排。

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1、今年涨幅明显的创新药和新消费等板块具有典型的“困境反转”属性，后续有望延续😈。策略视角看新消费和创新药两个大幅上涨的板块🥻😡🍎🍏，在过去两年时间都经历了震荡调整和蛰伏期，估值下修到价值洼地区间。上涨逻辑上和去年具有连接性和一致性🥕💟，因此今年板块的快速上涨具备典型的困境反转逻辑🍉，后续行情有望延续👞👜。

2、公司的核(he)心(xin)管理层拥有(you)丰富的行(xing)业经验。董事长孙延安先生在物流业拥有26年的专业经验，曾荣获多项荣誉并在行(xing)业内具有(you)较高地位(wei)。首席执行官曾海屏先生在汽车制造和供应(ying)链管理领域经验丰富，曾(ceng)在多家知名企业任(ren)职(zhi)。