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在新能源汽车方面，赞美汽车已进入15个非洲国家👿🍑🥬🩰，通过“贸易+组装工厂+网约车运营”三轨模式开拓市场😡。“去年我们出口了2000台新能源汽车🍇，今年将达7500台💔🎒👡🥑。未来💘，非洲新能源汽车市场不会低于数千万级规模。”赞美汽车董事长李秀维表示🥦🍒。

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1、汇率：下半(ban)年或是区间行情，日元强弱(ruo)因素(su)并存(cun)。日元走弱的主(zhu)要因素来自于基本面，日本经常收支(zhi)的最大构成(cheng)分项“初次(ci)收入”基本不回流至日本国内(nei)，产生不了(le)日元升(sheng)值的压力，此外日美贸易协(xie)定今(jin)后(hou)也有(you)可能(neng)带(dai)来更多日元贬值的资(zi)金流，我们认为日本实则为经常收支、资本(ben)收支双(shuang)逆(ni)差(cha)国家。日元升值的主(zhu)要因素来自于政治层面，美国方面或不希望日元进一(yi)步大(da)幅走弱，日元方面也同样如此（进一步走弱的日元(yuan)会带来通胀的进(jin)一步的上升）。强弱因素并存(cun)的背景下，日元或是区间行情。

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