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北京化工大学招生办公室主任 李庆：教育部的目录里完全没有的专业、首次新设的专业🍆💖，审核会更严格一些。往往也是它原来的学科本身就是非常强，在这个基础上做的相关新专业，有更高的标准和要求，但是有些它叫备案制，基本上学校满足相应的开设条件，你备案💗，基本上就都能获批🍌。有些学校会因为市场的热度，就盲目迎合热度开设新专业，这时候就需要考生和家长慎重选择这类的新专业🍍👄。

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中新网6月16日电 据柬埔寨媒体报道，当地时间16日👞🩰🥿，柬埔寨人民党主席💯🍌、参议院主席洪森宣布🍎，如果24小时内泰国军方仍未恢复柬泰边境正常通行🌽👅🥒👛，柬埔寨将从17日起全面禁止泰国农产品入境。

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关注汽车行(xing)业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起(qi)，多家头部车企宣(xuan)布低供应商支付账期统一缩(suo)短到60天以(yi)内(nei)，有助于(yu)缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节(jie)的盈利触底后均(jun)有回暖，但竞争格局出现(xian)了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用(yong)车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气(qi)系统、轮(lun)胎(tai)轮毂。下游整车和中上游(you)零部件板块(kuai)的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中(zhong)度持续下滑(hua)、竞争环境进一步加剧。2024年以(yi)来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的(de)开支持续上行，供需格局进一(yi)步变差。此次整车环(huan)节向中上游零部件(jian)的让利，对(dui)于(yu)缓解(jie)汽车产业链上(shang)下游格局的利润(run)分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽(qi)车行业“反内卷”的举(ju)措落地，预计(ji)会逐步延续回(hui)暖态势(shi)。

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1、今年以来(lai)，港(gang)股指数整体强劲上(shang)涨，表现(xian)强于同期全球主要股指，恒生AH股溢价指数不断回落。6月12日，该指数(shu)盘中创下(xia)126.91点，创2020年6月以来新低。截至6月13日收(shou)盘(pan)，恒生AH股溢(yi)价指数报128.05点，今年以来该指数整体下跌超(chao)过10%。

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