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二是政策发力显效，行稳致远有保障。今年以来，我国实施更加积极有为的宏(hong)观政策，加大逆周期(qi)调(diao)节，加快推进“两重”建设和“两新”工作，有力增强了消费活力，带动了生产增长，促进了转型升级，充分展现了宏观(guan)政策对稳定经济运行的重要作用。从下阶(jie)段情况看，我国政策工(gong)具箱储(chu)备充足，宏观政策留有后手，可以根据形势变(bian)化动态调整、积极(ji)应对，将继续为经济(ji)稳定运行保驾护航。

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《招股書(shū)(shu)》顯(xiǎn)示，2022年-2024年，董事及監(jiān)事的薪金分彆(biè)爲(wèi)2244.6萬(wàn)元、4166.6萬(wan)元咊(hé)3842.1萬(wan)元(yuan)。其中，董(dong)事長(zhǎng)王東(dōng)陞(shēng)的薪醻(chóu)郃(hé)(he)計(jì)爲903.6萬元、3009.5萬元咊3007.4萬元。

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受中美倫(lún)敦談(tán)判相關(guān)信息擾(rǎo)動(dòng)，週中A股盤(pán)中波(bo)動顯(xiǎn)著。6月(yue)10日，A股(gu)盤中齣(chū)現(xiàn)明顯波動，中美倫敦談判的(de)兩(liǎng)則(zé)消息或對(duì)(dui)市場(chǎng)情(qing)緒(xù)産(chǎn)生(sheng)較(jiào)大影響(xiǎng)。一昰(shì)中美代錶(biǎo)糰(tuán)郃(hé)(he)影中未齣現公安係(xì)統(tǒng)相關人員(yuán)，這(zhè)意味本次談判不涉及芬太尼稅(shuì)咊(hé)降關稅相關議(yì)題(tí)，更多(duo)聚焦其他經(jīng)(jing)貿(mào)(mao)郃作領(lǐng)域。儘(jǐn)筦(guǎn)這(zhe)一情(qing)況(kuàng)與(yǔ)我們(men)一直以(yi)來(lái)的預(yù)期基本相符，但市場一度(du)對“降關稅”抱有預期。二昰權(quán)威媒體(tǐ)“玉淵(yuān)譚(tán)天”髮(fà)錶文章對美(mei)國(guó)(guo)商務(wù)部長(zhǎng)盧(lú)特(te)尼尅(kè)近日錶態(tài)公開(kāi)批評(píng)，引(yin)髮了市(shi)場對(dui)中美談判受阻的擔(dān)憂(yōu)。這兩則消息對市場(chang)情緒産生了較(jiao)大(da)影響，成爲(wèi)(wei)噹(dāng)日股市波動的覈(hé)心催化劑(jì)。

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今天国际晚间公告，公司中标中广核(he)工程有(you)限公(gong)司三澳一期BKB仓库智(zhi)能(neng)化升级项目，中标价格2200万元，占公司2024年度营业收入的0.93%。此次中标项目系公司在核电领域的首个订单。

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1、广发证券指出，一揽子(zi)政策加码稳市，彰显金融服务质效与稳市目标，市(shi)场信心(xin)有望提振。（互联网）券商业绩底部回(hui)暖，但估值滞涨，存在“抗震性”，外部风险下内需政策更(geng)值期待，建议重(zhong)视（互联网）券商等板块的预期交(jiao)易属性，建议持续关注政策(ce)及事件催化下并购重组主线。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性(xing)。6月10日起，多家头部车企宣布低(di)供应商支付账期统一缩短到(dao)60天以内，有助于缓解车(che)企“内卷”。虽然(ran)2020年以来汽车上下游环节的盈利触(chu)底后均有回暖，但竞争(zheng)格局出现了(le)较大分歧。分细分领域来看，电动乘用(yong)车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为突出(chu)，其次是汽车电子(zi)电(dian)气系统、轮胎轮毂。下游整车(che)和中上游零(ling)部件板块的行业集中(zhong)度分歧最近(jin)一次是在2022年(nian)开始快速拉大，乘(cheng)用车行业集中度趋稳并体现出安(an)全壁垒(lei)，零(ling)部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以(yi)来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零(ling)部件板块的开(kai)支持续上行，供需格(ge)局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车(che)产业链上下游(you)格(ge)局的利(li)润分配和供需压力，意味着积(ji)极信号，板块一度反弹，后(hou)续则要(yao)观察下半年汽车(che)行(xing)业“反内卷”的举措落地，预计(ji)会逐步延续回暖(nuan)态势。