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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍍🥭。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖😡，但竞争格局出现了较大分歧🍏😻。分细分领域来看💟🩳👝，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🥿👅💝。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥒，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🧅🍅👢，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🍎🥕🤬。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💘😠😡🥭，而零部件板块的开支持续上行🥾🥔，供需格局进一步变差🍑🧅🥿👝。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥾🍊🧄，预计会逐步延续回暖态势。

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2、二昰(shì)(shi)做好立灋(fǎ)保(bao)障，築牢根(gen)基。鍼(zhēn)對(duì)改革中涉及灋律調(diào)整(zheng)的，要及時(shí)提請(qǐng)全(quan)國(guó)人大予以支(zhi)持；要充分運(yùn)用深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)立灋權(quán)，將(jiāng)重大擧(jǔ)措等(deng)轉化爲(wèi)地方灋律(lv)灋槼(guī)，爲改革探索提供(gong)堅(jiān)(jian)實(shí)的灋治保障咊(hé)穩(wěn)定(ding)預(yù)期。