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欧洲车企方面：部(bu)分欧洲车企均有美国工厂为欧洲本土市(shi)场供应热门(men)SUV车型(xing)，叠加美国对于欧洲进口车加征的关税，短期内或形成双边(bian)加征关税的压力。但我们认为，考(kao)虑到部分欧洲(zhou)车企近期已(yi)和美(mei)国商务部进行谈判并尝试利用其在美国(guo)的投资和出(chu)口作为筹码来减轻关税压(ya)力[4]，在(zai)欧盟和美国整体谈判基调更具(ju)确定性后，我们(men)建议关注在美(mei)国的(de)投资(zi)额和创造就(jiu)业(ye)较多(duo)的车企。

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1、彭愽(bó)美(mei)元現(xiàn)貨(huò)指數(shù)的一箇(gè)月期隱(yǐn)含波動(dòng)率自 4 月初以來(lái)(lai)呈下降趨(qū)勢(shì)，週五的風(fēng)險(xiǎn)逆轉指標(biāo)(biao)爲(wèi)(wei) 4 月 9 日以來(lai)最不看空的水平。

2、展望后市，陈为昌认为，近期焦煤价格出现一波反弹，从交割因素来看，目前仓单成本在830元/吨左右🧄，由于独立焦企库存及焦煤矿山库存难以快速去化👗，煤焦供需偏宽松的状态难以改变👿🍊🍌💛，预计期货价格反弹高度有限，中期仍须警惕价格进一步下跌的风险👝。