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伊朗总统佩泽希齐扬14日在与巴基斯坦总理夏巴兹的电话会谈中表示，伊朗能够击落一些据称是“隐形且无人能敌”的以色列军用装备💘🍉👅。

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具体来看，EPA提议2026年生物质柴油强制掺混56.1亿加仑👗😡，高于2025年的33.5亿加仑🥾，此前市场预期生柴RVO为46.5-52.5亿加仑。实际数量高于预期，油脂增仓大涨👅🥒🧅。需要注意的是，此次仍是提案🍊，并未形成正常法规，还需警惕后续或提案变化。此外，以色列和伊朗之间的地缘冲突也对油脂价格形成较大支撑。上周末以色列军方宣布对伊朗西部数十个地对地导弹目标发起打击💛👞，并首次袭击了伊朗南部布什尔省的两家炼油厂🥒🍌，以及德黑兰附近的燃料储存罐。若冲突进一步蔓延至关键能源基础设施🍒，或者伊朗不顾后果封锁霍尔木兹海峡💕，将对全球能源供应链造成重大冲击。上周原油周度涨幅超10%，油脂因生物柴油消费，和原油关联度大于油料和蛋白粕👢🩰。所以当原油价格大涨时，油脂上涨。目前中东地缘仍在发展中🥾👄，关注该事件对油脂的影响。

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1、如Kanvea在其最新报告中解释的(de)，地缘政治风险溢(yi)价已飙升到比(bi)小摩模型(xing)推导出的油价公允价值66美元高出10美元的水平，表明(ming)发生最坏情况的概率(lv)为17%。

2、悲(bei)剧在于，加州高铁(tie)的基本概念本极具合理性。洛(luo)杉(shan)矶(ji)和(he)旧金(jin)山是两大都市区，距(ju)离(li)相当于罗(luo)马到米兰（约 380 英里）。意大利这两(liang)座城市之(zhi)间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞(fei)机(ji)），竞争压(ya)低了机票价格。在这(zhe)种距离(li)下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也(ye)更看重火车站比机(ji)场(chang)更便捷。列车还能频繁停靠贝克(ke)斯菲尔德、莫德斯托和(he)弗雷斯(si)诺等中间(jian)城市 —— 这(zhe)些城市总(zong)人口庞大，但单独来看不足(zu)以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山(shan)的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托(tuo)的支线(xian)，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。