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关注汽(qi)车行业“反内卷”语境下零部(bu)件行情的持(chi)续(xu)性。6月10日起，多家头部车企宣(xuan)布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利(li)触底后均有回暖(nuan)，但(dan)竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电(dian)子电(dian)气系统、轮胎轮毂。下游整(zheng)车和中(zhong)上游零部件(jian)板块的行业集中度分(fen)歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大(da)，乘用车行业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争(zheng)环境进一步加剧(ju)。2024年以(yi)来乘用车(che)板块的资(zi)本开支/折旧摊(tan)销一度收缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行，供需格局进一步变(bian)差。此次整车环节向(xiang)中上游(you)零部件的(de)让利，对于缓解汽车产业链(lian)上下游格(ge)局的利润分配和供(gong)需压力，意味(wei)着(zhe)积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车(che)行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖态势。

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时针拨回2020年，中方倡导成立中国—中亚机制；2022年1月，庆祝中(zhong)国同中亚五(wu)国(guo)建交30周年之际，中亚五国元首纷(fen)纷提议将中国—中亚机制升格为元首层级；一年后，首届中国—中亚峰会水到渠成、落(luo)子西安，中国—中亚(ya)机制正式升级定型。此次中亚之行，是***主席又一次面(mian)向中(zhong)亚的重大外交行动。

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广生堂晚间公告🥕👄😡👘，控股子公司广生中霖近日获得树兰（杭州）医院临床试验伦理委员会出具的同意“GST-HG141用于慢性乙型肝炎（CHB）抗病毒药物应答不佳患者联合治疗（add-on）的随机🍎💗😠、双盲、安慰剂对照🩰💋👡🍌、多中心III期临床试验”的伦理审查批件🥝👜💟，标志着GST-HG141的III期临床试验方案已经通过组长单位审核确定，将由树兰（杭州）医院李兰娟院士担任主要研究者（PI）。公司将继续积极推进另一组长单位北京大学第一医院（王贵强教授担任PI）及其他研究中心的伦理委员会审评🥾😠🥝🥦，并组织开展临床研究🥝💔。

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