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1-5月份，全国城镇调查(cha)失业率平(ping)均值为5.2%。5月份，全国城镇调查(cha)失(shi)业率为(wei)5.0%，比上月下(xia)降0.1个百分点。本地户籍劳动力调(diao)查失业(ye)率(lv)为5.0%；外来(lai)户籍劳动力调查失(shi)业率为(wei)5.0%，其中外来农业户(hu)籍劳动力调查失业率为4.9%。31个大城市城镇调查失业率为5.0%，比上(shang)月下降0.1个百分点。全国企(qi)业就业人员周平均工作时间为48.5小时。

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此外，大消费、大科技题(ti)材普(pu)遍走低。其(qi)中，白(bai)酒股深(shen)度回调(diao)，食品ETF（515710）场内重挫2.3%，全天(tian)溢价交易，显(xian)示买盘尤为强劲，或有资金在大(da)跌时介入。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳(yang)表(biao)示，吃(chi)喝(he)板块近期持续回调，但鉴于当前(qian)位置或不必过度悲观。

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悲剧(ju)在于，加州高铁的(de)基本概念本极具合(he)理性。洛(luo)杉矶和旧金山是两(liang)大都市区，距离相当于罗马到米兰（约(yue) 380 英里）。意大利这两(liang)座城市之间的列车占据 68% 的(de)市场份(fen)额(e)（相较于飞机），竞争(zheng)压(ya)低(di)了机票价格。在这种距离下，许多乘(cheng)客更青睐火(huo)车的(de)舒适(shi)性(xing)而非飞(fei)机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯(si)诺等中间城市 —— 这(zhe)些城市总(zong)人口庞大，但单独来看不足以支(zhi)撑大量飞(fei)往洛杉矶或旧金山(shan)的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通(tong)往圣何塞和萨克拉门托的支线，以(yi)及延伸至圣地亚哥的(de)线(xian)路，都能相(xiang)对轻松实现。

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作爲(wèi)(wei)年(nian)內(nèi)唯一囙(yīn)郃(hé)衕(tòng)到期終止的産(chǎn)(chan)品(pin)，信澳滙(huì)鑫兩(liǎng)年封閉(bì)式成立于2023年4月13日，據(jù)基金(jin)郃衕，今年4月14日爲封閉期到期日，該(gāi)産品已在該日(ri)進(jìn)行自動(dòng)贖(shú)(shu)迴(huí)，次日進(jin)入清算程(cheng)序，不需要(yao)召開(kāi)持有人大會(huì)讅(shěn)議(yì)(yi)。該債(zhài)基清盤(pán)前槼(guī)糢(mó)(mo)爲(wei)8.83億(yì)元。據悉，封閉期債基清盤昰(shì)正常退齣(chū)機(jī)製，不衕于“迷妳(nǐ)基金”被動清盤。

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1、首(shou)笔佩尔助学金于 1973 年发放，自那(na)时以来已帮(bang)助数百万低收入学生上大(da)学。这些助学金绝大多数流向最(zui)贫困的家庭 —— 仅 6% 的佩尔助学金获得(de)者来自年收入(ru)超过 6 万美元(yuan)的(de)家庭。该项目作为社会流动引擎的声誉长期以来获得两党支(zhi)持(chi)，但现在(zai)参(can)议院的计划将通过(guo)降低在职学(xue)生的资格来损害(hai)最低收入的受助者。

2、极智嘉面临着诸多财务挑战。首先，公司持续亏损，三年半累计亏损超42亿元，这对公司的资金储备和未来发展构成较大压力🍊🍄🥑🥭🍒。其次🍓💓，公司的现金流持续收紧，2021-2024年上半年🩱🥿👘💟，经营活动所用现金净额分别为-7.24亿元👚👿、-6.49亿元、-4.77亿元、-2.82亿元👠💕，现金及现金等价物也逐渐减少💖🥕🥬🩱，截至2024年上半年仅余3.11亿元。此外，公司的存货周转天数飙升，2021-2023年存货周转天数分别为262.2天💟👜🥥、297.6天和292.3天🍓，2024年上半年更是大幅增长至429.3天👛，这意味着存货管理效率下降，资金被大量占用🥔，经营风险增加🥭👙。