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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥒🧅🩰。6月10日起🥒🍒，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💝，有助于缓解车企“内卷”🍏💯💕🧅。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧👘。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🥭💗、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🩰👘，零部件集中度持续下滑👚、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👘💟🎒，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥭🥾👛😻，意味着积极信号💓🧡👜，板块一度反弹💌🥿，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🩰💔🤬💘，预计会逐步延续回暖态势👞💞。

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2、鑛(kuàng)區(qū)位于北天山地震帶(dài)西段咊(hé)南天(tian)山地震(zhen)帶東(dōng)段交(jiao)滙(huì)部位，屬地震活動(dòng)多髮(fà)區。自1964年有檯(tái)網(wǎng)記(jì)錄(lù)以來(lái)，新源縣(xiàn)境內(nèi)共記錄到MS≥3.0級(jí)地震421次。鑛區週邊(biān)MSS≥4.7級地震7次(ci)。