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中信证券表示，下半年房地产发展新模式将更有针对性地缓解结构性供需矛盾😠💕，为稳外贸政策持续发力创造良好条件，特别是在全球经济动能减弱😻🥬💟、地缘政治和贸易摩擦不确定性加剧的背景下👢🥿，有望为我国经济注入更多稳定力量。

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山东章鼓晚间公告，公司董事🥑、副总经理王崇璞🥝👛，董事、副总经理牛余升，联席董事长、总经理方树鹏计划合计减持公司股份不超过155.08万股（占公司总股本比例0.5%）。

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一是国际能源价格下行，带动国内汽油等相关消费品价格下降🩳。世界经济增长动能减弱以及能源大宗商品价格回落较多，对国内能源价格传导影响增大💖💓🎒👞，拉低了5月份CPI中的能源价格。从环比看，5月份CPI中能源价格环比下降1.7%🍇🥥🍏，影响CPI环比下降约0.13个百分点，其中汽油价格环比下降3.8%，降幅比上月扩大1.8个百分点。从同比看💕🍒🍒🧡，5月CPI中能源价格同比下降6.1%💓💯，降幅比上月扩大1.3个百分点，影响CPI同比下降约0.47个百分点。能源价格是影响5月CPI同比下降的主要因素👜👿。

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多数投资者对于下周大盘走势依旧表示看好，但程度有所下降💕🍎🍎。在本周沪指冲高回落后，认为下周大盘将“震荡走高，站上3400点”的受访者占比环比下降13个百分点，最新为42%；认为大盘将“震荡下行🤍，回撤考验3300点”的观点比例为39%🥿💕👅👿💔，环比大幅提升21个百分点🍌🍒🥒。此外，认为“横盘震荡”的观点比例为15%🍅🧡🍏💞，环比下降7个百分点🥾。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👢👜。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍄，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂👚。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑😻💓、竞争环境进一步加剧🍊。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🤬🎒🍇，而零部件板块的开支持续上行👡🌽，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍋🥕👠，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👄🥦🩰，意味着积极信号🩲🍊，板块一度反弹🥭，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👅💛💛🍑，预计会逐步延续回暖态势。

2、今天國(guó)際(jì)晚間(jiān)公告，公司(si)中標(biāo)中廣(guǎng)覈(hé)工程有限公司三(san)澳一期BKB倉(cāng)庫(kù)智能化(hua)陞(shēng)級(jí)項(xiàng)目，中標價(jià)格2200萬(wàn)元，佔(zhàn)公司2024年度營(yíng)業(yè)收入的0.93%。此次中標項目係(xì)公司在覈電(diàn)(dian)領(lǐng)域的(de)首箇(gè)訂(dìng)單(dān)。