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其中，与国家电网的合作历史长达15年🍌🥔，2024年来自国家电网的收入占比接近50%👝。截至目前，公司多款产品已在业内取得较高市场份额🤍😠🌽🍋，如核心产品输电线路智能巡检设备在2017年-2024年的国内市占率约为27%-31%🥕🍈👘、行业排名第二。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍉，但竞争格局出现了较大分歧🍄🍑。分细分领域来看🥒🩳🥕🥒，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🥔💌😡、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥑，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍇🥬🍏👢，零部件集中度持续下滑🥿🧡💯、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差😈😡。此次整车环节向中上游零部件的让利🩰🧡，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号😈💛，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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华泰证券近日研报表示👢🍆，在海内外投资者对中国资产关注上升💖、港股扩容带来趋势性增配环境下🍅😠，市场大幅下行风险相对可控，但板块轮动重要性上升🧅。具体配置上，三季度市场波动可能较高，港股红利（金融👛🍒🩰💕、能源）及必需消费等板块仍然可以作为底仓配置。（资料来源：华泰证券策略周报《指数相对稳健🤬🩲👜，板块轮动加强》-25/6/15）

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1、成份股方麵(miàn)，白酒、啤酒(jiu)等酒類(lèi)箇(gè)(ge)股跌幅居前。截(jie)至收盤(pán)，金幑(huī)酒、鷰(yàn)京啤酒雙(shuāng)雙跌超5%，古井貢(gòng)酒、今世緣(yuán)跌超4%，瀘(lú)州老窖、捨(shě)得酒業(yè)、酒鬼酒等多股跌超3%。

2、据了解🤍💌🩲👄🩰，港股通红利ETF（513530）是市场首只通过QDII模式投资中证港股通高股息投资指数的ETF，其税率结构相较传统港股通渠道更具优势💞，长期持有或可有效降低红利税成本🥝👢🩱，有望提升投资者体验🥿👜💝。通过港股通红利ETF（513530）及其联接基金（包括：A类018387/C类018388/I类022663）有望助力投资者布局优质港股红利类资产🧅👞。