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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起👚🍋💌💌，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”👘💗🍑💞。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥥💝，但竞争格局出现了较大分歧🎒🥒💕。分细分领域来看😈👿，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🩰😠🩰，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🍇。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💔🍉🥻👜。此次整车环节向中上游零部件的让利💓🎒👜，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🥾🍄🥥😻💓，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🍅，预计会逐步延续回暖态势👘🍍💔。

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1、“2024年(nian)全(quan)毬(qiú)調(diào)(diao)味品市場(chǎng)槼(guī)糢(mó)達(dá)人(ren)民幣(bì)21438億(yì)元，而我們(men)的市場份額(é)爲(wèi)1.1%，位居全毬第五。按(an)銷(xiāo)量計(jì)(ji)，我(wo)們已連(lián)(lian)續(xù)28年蟬(chán)聯(lián)中國(guó)最大調(diao)味品企業(yè)。我們的醬(jiàng)油、蠔(háo)(hao)油産(chǎn)品(pin)銷量多年位居(ju)中國(guo)調味(wei)品(pin)市場第一，調味醬、食醋及料酒亦位居中國市場前列(lie)。”海天味業稱(chēng)。

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