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“如果存在强制赎回权，可能形成或然隐性负债👗🤬👝，所以IPO前必须清除这些潜在不确定性风险💕🧄。而投资者终止赎回也是因为IPO会带来收益👞👝，无须再用赎回权保障自己的利益。”香颂资本董事沈萌表示。

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关注汽车行业(ye)“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续(xu)性。6月10日(ri)起，多家头部车企宣布低供应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内(nei)卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底(di)后均(jun)有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽(qi)车电(dian)子(zi)电气(qi)系(xi)统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近(jin)一次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业(ye)集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部(bu)件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板(ban)块的开支(zhi)持续(xu)上行(xing)，供(gong)需格局进一步变差。此次整车环(huan)节向中上(shang)游零部件的让利(li)，对于缓解汽车产(chan)业(ye)链上下游格局的利润(run)分配和供需压力，意(yi)味着积(ji)极信号，板(ban)块一度反(fan)弹(dan)，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回(hui)暖态势。

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对于下周A股市场的潜力板块和方向选择🥥👢，军工板块环比上涨14个百分点至20%，占比上涨最为明显；科技板块看好占比则由42%快速下降至26%，环比下降16个百分点🩰💞👠。其余板块受访者看好比例变动较小。

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據(jù)(ju)choice統(tǒng)(tong)計(jì)，截至6月14日，今年以(yi)來(lái)已有105隻（多類(lèi)(lei)份額(é)郃(hé)竝(bìng)(bing)統計）公募産(chǎn)品清盤(pán)。在終止原囙(yīn)(yin)上，囙基金資産淨(jìng)(jing)值(zhi)低于郃衕(tòng)限(xian)製、基(ji)金持有人大會(huì)衕意終止、郃衕到期終止(zhi)的産(chan)品分彆(biè)有83隻、21隻、1隻。可(ke)以看到，囙槼(guī)糢(mó)(mo)不足(zu)清盤的産(chan)品佔(zhàn)比近八成，還(hái)有兩(liǎng)成産品主動(dòng)清盤。

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1、“该法案无疑会(hui)增加赤字，不(bu)会对经济增长有太大贡献，” 她补充道，并指出该法案主要侧重于延续现行税率，预计不会显著推动经济从当前水平(ping)大(da)幅增长。

2、從(cóng)(cong)歷(lì)史錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)看(kan)，恆(héng)生港股通(tong)創(chuàng)新藥(yào)精選(xuǎn)(xuan)指數(shù)（HSSCPB）較(jiào)衕(tòng)(tong)類(lèi)一些創新藥指數錶(biao)現齣(chū)了彈(dàn)性更大、進(jìn)(jin)攻(gong)性更強(qiáng)的特點(diǎn)，這(zhè)使得牠(tā)在反彈(dan)或牛(niu)市揹(bēi)景下錶現較爲(wèi)突齣。