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悲剧在于🧡，加州高铁的基本概念本极具合理性🥥。洛杉矶和旧金山是两大都市区🎒🍋，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）😈🤬。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍏🩱🥾，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🥑，也更看重火车站比机场更便捷💞。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🎒😻🥕🤬、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🥬😠👛💞。最后👜，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线😻🍅🩱，以及延伸至圣地亚哥的线路🥥，都能相对轻松实现。

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Blue Line Futures 首席市场策略师菲尔・斯特赖布尔（Phil Streible）表示：“每当地缘政治冲突升级，投资者就会转向黄金等避险(xian)资产。” 据(ju)他称，投资者可能还(hai)会扩大(da)投资范(fan)围，转向白(bai)银。

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关键在于特朗普作为全球和平缔造者的承诺 —— 或者如他在 1 月份的就职演说中对人群所说🍍，要 “为一个充满愤怒、暴力和完全不可预测的世界带来新的团结精神”。

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六、国内市场方面：中美谈判有新进展，带动棉价重(zhong)心(xin)上移(yi)，下游需求小幅(fu)好转，但幅度相对有限。6月9日至10日，中美经贸(mao)团队在英国伦敦举行中美(mei)经贸磋商机制首次会议。双方就落实两国元首6月(yue)5日通话重要共识(shi)和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致。市场情绪得以(yi)提振，郑棉期价重心小幅上移，行情回(hui)暖情况下，下游(you)询(xun)价采购意愿也有一定增加，对棉价有一定(ding)支撑。基本面来看，当前陈棉库存持续下(xia)降，工商(shang)业库存合计约440万吨，较去年同期下降约26万吨，位于近年来同期低位水平。下游纺织企(qi)业开机负荷周环比增加(jia)，部分原因是需求有小幅(fu)转暖，另外还有(you)部(bu)分(fen)原因是上(shang)周新疆部分工厂因为古(gu)尔邦节放假(jia)，本(ben)周陆(lu)续恢复。库存端，下(xia)游(you)纺织(zhi)企业库存水平也在持续累积，库存压(ya)力仍在(zai)。另一方面看，织厂原材料(liao)库(ku)存储备处(chu)于近年来同期低位水(shui)平(ping)，后续或有补库动作。新棉方面，依据当前预(yu)测，2025/26年度国内棉花仍是丰产预期，棉花消费难有明显提振，供需格局仍(reng)较为宽松。综合来(lai)看(kan)，不论是当前国内基本面还是新年度国内棉花供需预(yu)期来看，驱(qu)动力度均相对有(you)限(xian)，棉价上行还需宏观提振，展(zhan)望未来，不确定性仍(reng)然(ran)较大，短期郑棉或仍区间震(zhen)荡运(yun)行为主。

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1、6月16日，截至11时15分，地产板(ban)块表现强劲，中证(zheng)800地产指数上涨逾2%，成份股方面，新城控股领涨5%，招(zhao)商蛇口(kou)、滨江集团上涨超4%。热门ETF方面，代表A股龙头地产行情的地产ETF（159707）场内价格上涨2.44%，成交额达2143万元。

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