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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥝🥿🥥🎒。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥿，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍓😈👠👛，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍍🥭、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👜👙🧅🥾🩲，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑👚🥝💝👙、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍇，而零部件板块的开支持续上行👠🍋💗，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍓，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍅，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍓💝🍎。

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60 岁的卡尼与美国总统保持着微妙平衡🥥😈。在加拿大竞选期间，卡尼曾指责特朗普背叛加拿大，并承诺加拿大将 “赢得” 贸易战。但自胜选以来🍅🍑👜，他的语气变得更为缓和🩰。

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6月15日深夜，欢牛蛋糕发文“致消费者的告别公告”：因成本激增💝👠👘、市场竞争😡、自身管理失误，以沉痛的心情与消费者告别。对于储值余额问题，将配合相关部门制定处置方案，另行告知客诉处理路径。

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