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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🍆🍓🍑，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👅，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥔🍋🥒，但竞争格局出现了较大分歧👚。分细分领域来看🥬👿，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🩲👘🍏🍄，其次是汽车电子电气系统🧄、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大😈，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧💟。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩😠🍏👙👞🧅，而零部件板块的开支持续上行🍑💓👛，供需格局进一步变差💖🥻🥦。此次整车环节向中上游零部件的让利😡😡🍅，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍓😈🧡，板块一度反弹💝，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥾👠，预计会逐步延续回暖态势。

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作为对以军袭击的回应🥭👗🧄，伊朗在13日晚间开启“真实诺言-3”的行动👞，报复以军袭击。14日夜间👄💌💋🍒，伊朗国家电视台发布消息称，预计伊朗将在未来数小时内对以色列发动“大规模破坏性军事打击”。

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上周五晚间，美国**提议在(zai)未来两年内增加炼油厂必(bi)须掺入美(mei)国燃料组合中的生物燃料数量，其中包括(kuo)大幅增加生物质柴油的使用量。在生物柴油需求激增的预期下，美豆油夜盘涨停，并带动(dong)本周(zhou)一国(guo)内油脂大涨。其中棕榈(lv)油领涨，日内涨幅超4%。

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1、本週債(zhài)市(shi)迴(huí)顧(gù)。上週末通脹(zhàng)咊(hé)齣(chū)口數(shù)(shu)據(jù)整體(tǐ)偏弱，全週資金麵(miàn)延續(xù)寬(kuān)鬆(sōng)，週中中(zhong)美經(jīng)貿(mào)會(huì)談(tán)未超預(yù)期，週五中東(dōng)地緣(yuán)政治衝(chōng)突陞(shēng)級(jí)，債市利率下行。

2、对于投资者关心(xin)的更换公司实(shi)控人之(zhi)后公司业务方向变化，济川(chuan)药业在交易所互动(dong)平台表示，未来公(gong)司将在保持(chi)核(he)心业务稳定发展的同(tong)时，坚(jian)定(ding)不移地推进创新转型，深化中药(yao)与化药(yao)双支柱布局，通过战略合作、技术引进及(ji)投资孵化等多元路(lu)径(jing)，加快新产品上市步伐，优化产(chan)品结(jie)构，稳步构建创新增长动能(neng)。