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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🎒🥥🧄。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👢💯💟，有助于缓解车企“内卷”🩳。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看💗👿，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统💗👄、轮胎轮毂💋。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🩰🩳🍓😻💞，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍆，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、本周美股回顾。中美关税谈判取得一定进展🍑🍅👠🥻💕，贝森特表态，美国可以延长部分谈判对手的关税暂停期，利好美股情绪继续转暖，本周美股前四天维持涨幅。周五以色列伊朗冲突影响市场风偏🤍，市场趋于避险，黄金大涨的同时美股小幅下跌🥑😻。市场担忧伊朗遭受袭击原油供应受阻🍊🩱，原油价格大涨，带动美股石油板块大涨。