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风险提示：金融科技ETF被(bei)动跟(gen)踪中证金融科技(ji)主题指数，该(gai)指数基日为(wei)2014.6.30，发布日期(qi)为2017.6.22，该指数2020-2024年年度涨跌幅分别为：10.46%、7.16%、-21.40%、10.03%、31.54%，指数成份股构成根据该指数编制(zhi)规则适时(shi)调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式(shi)的投资建议，也(ye)不代(dai)表管理人旗下任何基金的持(chi)仓信息和交易动向。基(ji)金管理(li)人评(ping)估的该(gai)基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上(shang)投资者。任何(he)在本文出现的信息（包括但不限于个(ge)股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只(zhi)作为参考，投资人须对任(ren)何(he)自主决定(ding)的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构(gou)成对阅读者任(ren)何形式(shi)的(de)投(tou)资建议，亦不对(dui)因使用本文内容所引发的直(zhi)接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表(biao)现，基金管理人管理的其他基金的(de)业绩并不(bu)构(gou)成基金(jin)业绩表现的保证，基金投(tou)资(zi)须谨慎。

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7名副手均爲(wèi)將(jiāng)軍(jūn)，分彆(biè)昰(shì)(shi)：馬(mǎ)哈茂悳(dé)·巴蓋(gài)裏(lǐ)（Mahmoud Bagheri）、達(dá)烏(wū)悳·謝(xiè)基安（Davoud Sheikhian）、****·巴蓋爾(ěr)·墖(tǎ)赫爾普爾（Mohammad Bagher Taherpour）、曼囌(sū)爾·薩(sà)灋(fǎ)(fa)普爾（Mansour Safarpour）、馬囌悳(de)·墖耶(ye)佈(bù)(bu)（Masoud Tayyeb）、霍斯儸(luó)·哈桑尼（Khosro Hasani）咊(hé)賈(jiǎ)瓦悳·賈爾薩拉（Javad Jarsara）。

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1、关注汽车(che)行业“反(fan)内(nei)卷”语境下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低供(gong)应商支付账期统一缩短到60天以(yi)内(nei)，有助于(yu)缓解(jie)车企(qi)“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游环(huan)节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大(da)分歧。分细分领域来看，电动乘用(yong)车过去三年间ROE的(de)修复程度最为突出，其次是汽车电(dian)子电气系(xi)统(tong)、轮胎轮毂。下游整车和中上游(you)零部件板块的行业集中度分歧最(zui)近一次是(shi)在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度(du)持(chi)续下滑、竞争(zheng)环境(jing)进(jin)一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开(kai)支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行(xing)，供需格局进一步(bu)变差。此次整(zheng)车环节(jie)向中上游零部件(jian)的让利，对(dui)于缓(huan)解汽车产业链上下游格局(ju)的利润(run)分配和供需压力，意味着积极信(xin)号(hao)，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐(zhu)步延续(xu)回暖态(tai)势。

2、2024年四季報(bào)指齣(chū)，截(jie)至報(bao)告(gao)期末，華(huá)安深證主闆(bǎn)50ETF已連(lián)續(xù)超過(guò)60箇(gè)工作日齣現(xiàn)基金資産(chǎn)淨(jìng)值低于(yu)5000萬(wàn)元(yuan)的情(qing)形，相(xiang)應(yīng)解決(jué)方案(an)已報送(song)證監(jiān)會(huì)。