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4．根据高盛分析，一些龙头企业已经(jing)在各自行业的利(li)润池、资本支出和研发方面(mian)占据主导地位，这些都与未来回报和行业主导地(di)位呈正相关；

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不过，复盘2020年初美伊冲突及2023年10月巴以冲突这两轮与本轮可比的地缘危机🧅，可以看到其对市场的影响多为短期事件性冲击，内因才是市场走势的主要矛盾。并且从结构上看🤬🍈🥿🧡🍄，科技成长板块均非调整最剧烈的方向，反而由于有独立产业趋势的支撑而表现出较强的韧性😠。

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数据来源(yuan)：沪深交(jiao)易所等(deng)。注：中证港(gang)股通互联(lian)网(wang)指(zhi)数近5个完(wan)整年度(du)的涨跌幅分(fen)别为：2020年，109.31%；2021年，-36.61%；2022年，-23.01%；2023年，-24.74%；2024年，23.04%。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其(qi)回测历史业绩不预示指数未来表(biao)现。

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对(dui)特(te)斯(si)拉而言，推出公司的机器人出租车服务可能是一个关键时刻，该公司正指望人工智能(neng)（AI）和自动驾(jia)驶汽车成为未来的(de)交通技术。分析师们得出结论，特斯拉(la)在这一新兴技术领域处于领先市场的有利地(di)位，高盛(sheng)（Goldman Sachs）写道，这家电动汽车制造商通过其人(ren)工智(zhi)能开发来训练自动驾驶的能力，以及(ji)快速扩大该技术生产规模的能力，可能(neng)使其(qi)在竞争中占据优势。

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1、值得注意的是，民企在高盛定义的AI-Tech领域（半导体、电力基建、数据云🥭、软件应用等）占据72%的市场份额🤍🥑，预计今年和明年将跑赢非科技领域15个百分点。

2、一、区域(yu)冲突再(zai)升(sheng)级，触(chu)发全球风险偏(pian)好下行，A股顺势(shi)休整。这背后，区域冲突可能只是脉冲(chong)式影响，短(duan)期休(xiu)整的核(he)心(xin)，还是结构性行情已演绎至低性价比区域，市场内在稳定性下(xia)降。我们继(ji)续提示，稳定资本市(shi)场政策为A股提供了对宏观扰动的“隔离墙”。判(pan)断中短期市场，可适当降低宏观分析权重，提升(sheng)强势板块节奏判断的权重。