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美国出租车公司安飞士（Avis）一度在纽约排名第二👙💕，他们打出了一个著名的广告语：“我们是老二🥥🥕👞🍒，我们更努力🍇。”对无数现代女性来说🍒，她们的处境或许也可以这么说：“我们是第二性，我们更努力。”那与其说是智商决定的，不如说是因为她们清楚地知道自己没有退路。

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由于国家间不同制度的差异都不足以解释这一点🍅，有的人就归结为一个更具普遍性的因素：男女的智商平均值基本差不多，但由于智力遗传是在X染色体上，其结果就是男性的方差大😠👛🥬👚，女性方差小——通俗地说就是🍒💖🍋，男性群体中出现天才和**的比例都更高🥕🥭🥒，女性智商的遗传表现从整体上来看要稳定得多👄。

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经过5个多小时的(de)飞(fei)行，飞机落(luo)地阿斯塔纳。从机场前往市区的途中，远处(chu)巴伊(yi)杰列克(ke)观景塔刺破天(tian)际，银白色的塔身在阳光下泛着金属光泽。登上观景塔，整(zheng)座城市如同一幅立体画卷铺陈开来。造型前卫的现代建筑与充满草原韵味的传统穹顶结合，如同(tong)丝绸之路的(de)历史与未来在此相遇。

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他还表示，自2019年新冠疫(yi)情以来(lai)，航空(kong)旅行需求有所反弹(dan)，但飞机产量仅为疫情(qing)前的一半甚至更(geng)少，导致飞机(ji)短缺1500至2000架。

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1、報(bào)告顯(xiǎn)示，“民營(yíng)十巨頭(tóu)”的平均(jun)交(jiao)易估值爲(wèi)13.9倍12箇(gè)(ge)月預(yù)期市盈率，較(jiào)MSCI中國(guó)指數(shù)僅(jǐn)有22%的估值溢價(jià)，遠(yuǎn)(yuan)低于歷(lì)史均值，更昰(shì)大幅低于美國科技七巨頭43%的估值溢價水平。

2、悲剧在于(yu)，加州高铁的基本(ben)概念本极具合理性。洛杉矶和旧金(jin)山(shan)是两(liang)大(da)都市区，距离相当(dang)于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间(jian)的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压(ya)低了机票价格(ge)。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机(ji)的速度，也更看重火车站(zhan)比机场更便(bian)捷。列(lie)车还能频繁停(ting)靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯(si)诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看(kan)不足以(yi)支撑大量飞往(wang)洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦(dan)核心(xin)高(gao)铁线路建成，通往圣(sheng)何塞和萨克拉门托(tuo)的支线，以(yi)及延伸至圣地亚哥的线路，都(dou)能相对轻松实现。