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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是(shi)两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城(cheng)市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞(jing)争压低了机(ji)票价格。在(zai)这种距离下(xia)，许多乘客更青睐火车的舒适性而(er)非飞机的速度，也更看重火车站(zhan)比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克(ke)斯菲尔德、莫德(de)斯(si)托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来(lai)看不足以支撑大量飞往洛杉矶或(huo)旧金山的航班。最后，一(yi)旦核心(xin)高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托(tuo)的支线，以及延伸至圣地亚(ya)哥的线路，都能相(xiang)对轻(qing)松(song)实现。

2、受外围局势骤变影响🩱👝💛🍇🍍，全球资金风险偏好降低🍎💖，A股科技题材悉数回调。金融科技板块震荡走低🍑🩱🧄👚，成份股跌多涨少🥝，共计8股逆市上涨，其中四方精创领涨5%，恒生电子👚🍄👙🥑👘、恒宝股份、银之杰等拉涨逾3%💟🥝。下跌方面👠，楚天龙逼近跌停🍒，兆日科技、东信和平、恒银股份等跌超6%。