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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子💘。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求💛🍌，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案👠。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整🤍🥑🍋🧅，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益😈👠。

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年内已清盘(pan)的(de)105只基金中，发起式产品有40只(zhi)，占比为(wei)38%，均因基金资产净值低(di)于合同(tong)限制而清盘。其(qi)中32只已清(qing)盘发起式产品(pin)为权益类基金，占(zhan)权(quan)益产品清盘总(zong)量的(de)四成。显(xian)然，三年规模大考机(ji)制正加速市(shi)场出清。

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不(bu)断飙升的成本表明，实现洛杉(shan)矶与旧金山之间现代高(gao)铁的愿景(jing)从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加(jia)州(zhou)中央山谷的一段线路(lu)，尽(jin)管与系统(tong)其他(ta)部分相比(bi)成(cheng)本(ben)较(jiao)低(di)，但(dan)几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物(wu)既(ji)无法(fa)拯救它，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外(wai)人” 正(zheng)式终结它，既能让(rang)加州民主党人(ren)借机抱怨，也能让他们承认(ren)项目(mu)无法(fa)推进的现实。

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1、证监会认定：2019年11月11日🍇💕😡🍎，皇氏集团全资子公司皇氏数智有限公司（以下简称皇氏数智）与泰安市东岳财富股权投资基金有限公司（以下简称东岳财富）签订了 《泰安市东岳数智股权投资基金合伙企业（有限合伙）合伙协议之补充协议》（以下简称《补充协议》），《补充协议》主要内容包括：一是差额补足事项💕👡💔🩰，即皇氏数智确保东岳财富在持有基金份额期间，每年能从基金取得投资本金 6.5%的投资收益😻，如实际投资收益金额小于6.5%的约定收益金额🍉，皇氏数智应支付差额部分；二是远期回购事项🍈👚，即基金未达到在2025年度实现净利润不低于4亿元，皇氏数智应收购东岳财富持有的3.1亿元基金份额。

2、雖(suī)(sui)然波音的交付量預(yù)測(cè)與(yǔ)去年大緻相衕(tòng)，但牠(tā)將(jiāng)20年客運(yùn)量增長(zhǎng)(zhang)預測從(cóng)(cong)去年的4.7%下調(diào)至今(jin)年的4.2%。該(gāi)公司還(hái)將全毬(qiú)(qiu)經(jīng)濟(jì)增長預期從2.6%下調至2.3%，貨(huò)運量增長預期從4.1%下調至3.7%，機(jī)隊(duì)槼(guī)糢(mó)增長預期從3.2%下調(diao)至3.1%。