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把钱花在对你最有价值的事情上。对我来说，没(mei)有什么比购买自由更有(you)价值 —— 时间的自由(you)、选择的自由。你可以通过拥有能够最终支付所有开支的资金和投资来(lai)实现这一点。

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当你不(bu)再(zai)有 earned income（劳动收入）流入全股(gu)票市场指数基金时，你就需要添加(jia)一(yi)只债券基金。就我而言，那就是先锋全债券市场指数基金。我还持有一些货币市场基(ji)金。

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“我们买车办理5年贷款(kuan)，前两(liang)年免息，后三年合计(ji)利息(xi)24%，但前两年的利息要等(deng)到第三个(ge)月才以‘劳务报(bao)酬’形式返还。如果想提前还款，还得支付违约金，必须满两年才能申请。”北京一位消费者告诉记者。

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1、*本文为原文报告部分节(jie)选，原文还涵盖1季度全球行业业绩回顾和(he)全球主要公司针对关税影响的(de)反馈，以及具体投(tou)资建议，详见(jian)《全球(qiu)研究2025下半年展望： 贸易冲击与经济格局重塑下(xia)的(de)全球投资》

2、纽(niu)约大学(xue)交(jiao)通成本项目提出的东海岸高铁(tie)新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案(an)（先询问所有利益相关方(fang)的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不(bu)可能计划），而是寻找在(zai) 4 小(xiao)时内从华(hua)盛(sheng)顿到波士顿的最(zui)低成(cheng)本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁(tie)路运营的重大调整，总成本约 170 亿(yi)美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益(yi)巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。