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本周企(qi)业财报较少，亮点(dian)包括住宅建筑商莱纳（Lennar）、会计师(shi)事务所埃森哲（Accenture）、杂货连锁克罗格（Kroger）和在线二(er)手车销售商 CarMax 的预期财报。

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悲剧在于，加州(zhou)高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶(ji)和旧金山是两大(da)都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英(ying)里）。意(yi)大利这两(liang)座城市之间的列车占据 68% 的(de)市场份额（相较于飞机），竞争压低(di)了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青(qing)睐火车(che)的舒适性而非飞机(ji)的速度，也更看重火车站比机场更(geng)便捷。列车还能频繁停(ting)靠贝克斯菲尔德、莫(mo)德斯托和弗雷斯诺等中间城市(shi) —— 这些城市(shi)总人口庞大，但(dan)单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦(dan)核(he)心高铁(tie)线路(lu)建成，通(tong)往圣何塞和萨克拉门托的支线，以(yi)及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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海外市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)(xian)進(jìn)一步加劇(jù)了財(cái)務(wù)(wu)壓(yā)力。2024年公司境外收入佔(zhàn)比首次超過(guò)國(guó)內(nèi)，達(dá)到53.48%，但境外毛(mao)利率卻(què)暴跌6.74箇(gè)百分(fen)點(diǎn)。北美市場貢(gòng)獻(xiàn)了海外增長(zhǎng)的覈(hé)心動(dòng)力，卻遭遇美國2025年2月加(jia)徴關(guān)稅(shuì)的精準(zhun)打(da)擊(jī)(ji)。更嚴(yán)峻的昰(shì)滙(huì)率波動帶(dài)來(lái)的(de)持續(xù)失血：2023-2024年連(lián)續兩(liǎng)(liang)年滙兌(duì)損(sǔn)失(shi)超2000萬(wàn)元，遠(yuǎn)期外(wai)滙對(duì)衝(chōng)筴(cè)(ce)畧(lüè)屢(lǚ)屢失傚(xiào)。噹(dāng)海外市場從(cóng)增長(zhang)引擎變(biàn)成(cheng)風險源頭(tóu)，65億(yì)現(xiàn)金儲(chǔ)備(bèi)(bei)也難(nán)以覆蓋(gài)全(quan)毬(qiú)(qiu)化供應(yīng)(ying)鏈(liàn)重構的巨額(é)成(cheng)本。

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此次收购发生在(zai)Santos与澳大利亚能源企业(ye)Woodside Energy于2024年终止合并谈判之后。当(dang)时，双方曾探讨组建组建一(yi)家市值高达800亿澳元（约合520亿美元(yuan)）的全球油气巨头，然而谈判最(zui)终未能达成一致。Santos表示，将寻求其(qi)他方式以提(ti)升公司(si)价值。

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1、“他们没有研究过，但不妨碍股(gu)价涨。只要公司(si)敢主动说(shuo)有创(chuang)新，股价就有机会涨。有可能他还没研究透，股票涨完了。”该人士直言，现(xian)在(zai)创(chuang)新药板块的大市值公司没怎么(me)涨，但(dan)有些小市值、靠一两(liang)个创新品种预期的（股价上涨的公司），风险就大些。

2、吃喝板块近期持续回调🩱🩲🍈💯🧡，但于当前位置或不必过度悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示，一方面👙，内需对于经济拉动的重要性显著提高😠💯🥾💖💘，促消费、扩内需相关政策持续推出🍆💞，行业复苏前景值得期待🧄。虽然政策效果传导需要时间😠🍒😡🍌，消费场景受限导致行业短期仍然承压💟🩳🥦，但最悲观的时刻或已过去，板块中长期配置机会逐步到来。另一方面💞👡，经过前期的调整，食品饮料行业估值已处于近十年较低位置，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能力，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升。