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回顾(gu)2024年12月16日，北京极智嘉科技股份有限公司向港交(jiao)所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市，摩(mo)根士丹利(li)、中金公(gong)司为联席保荐人。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起(qi)，多家头部(bu)车(che)企宣布低(di)供应(ying)商支(zhi)付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游(you)环节的盈利触底后(hou)均有回暖，但竞争格局出现了(le)较大分歧。分细(xi)分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎(tai)轮毂。下游整(zheng)车和中上游零部件板块的(de)行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车(che)行业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁(bi)垒，零部(bu)件集中度持续下滑(hua)、竞争环(huan)境进一步(bu)加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的(de)开支持续上行(xing)，供需格局进(jin)一步变差(cha)。此次(ci)整车环节向中上游零部件的让利(li)，对于缓解汽车产(chan)业链上下游格局的(de)利润分配(pei)和供需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度反(fan)弹，后续则要(yao)观(guan)察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态(tai)势。

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湖北(bei)推进境外集疏运体系建设。湖北港口集团在阿拉木图设立海外仓、在塔什干设立集结中心。哈萨(sa)克斯坦图尔克斯(si)坦州驻汉(武(wu)汉)物(wu)流(liu)中心的“班列+园区”模式，将吸引跨境电商、大宗农(nong)产品、冷链物流企业集聚，为湖(hu)北(bei)与哈萨克斯坦开展经贸合(he)作提供(gong)物流通道和仓储保障。

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沪深300指数和A500指数均为A股核心资产的(de)代表指数。配置核心资产一方面有较大机会分享(xiang)优质龙头公司发展带来的(de)长期(qi)红利，伴随公(gong)司成长实(shi)现(xian)资产增值；另一方面，核心资产凭借强大的护城河，在市场波动中更具(ju)韧性，能在一(yi)定程度上降低(di)长期投资所面临的风险，为资产的保值增值保(bao)驾护航。

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1、去(qu)年起，就有TMT行业的基金经理去一(yi)家创新药企调研。药企相关人(ren)士告诉《每日经济新闻》记者(zhe)，他们主要看减肥管(guan)线，GLP-1比肿瘤药靶点、OS（总生存期）、PFS（中(zhong)位无进展生存期）等专业数据更好理(li)解，但看的视角(jiao)还是偏消费医疗，“卖多少钱、有多大市场、什么时候上市”。相对来说，医药分析师和基金经理(li)会保守(shou)得多，基本会围绕药物的靶点、研发进度、临床数据做(zuo)横(heng)向对比(bi)。

2、天然氣(qì)生産(chǎn)增速加快(kuai)。5月(yue)份，槼(guī)上(shang)工業(yè)天然氣産(chan)量221億(yì)立方米，衕(tòng)比增長(zhǎng)9.1%，增速比4月份加(jia)快1.0箇(gè)百(bai)分點(diǎn)；日均(jun)産量7.1億立方米。