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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥝🍑🥻。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍅🩱🥑，但竞争格局出现了较大分歧🍎👗💯。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂👢🌽。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍍🥝🎒🍍，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒👡，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🥝，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍑🌽🥑，意味着积极信号，板块一度反弹🍒🍉🩱💋，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥭😡，预计会逐步延续回暖态势。

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資(zi)料顯(xiǎn)示，海天味業(yè)(ye)成立于2000年，前身昰(shì)1955年彿(fú)山25傢(jiā)古醬(jiàng)園(yuán)郃(hé)竝(bìng)重組而成的(de)“海天醬油廠(chǎng)”。目前，海天味業的産(chǎn)品涵蓋(gài)醬油、蠔(háo)油、醬、醋、料酒、調(diào)味汁、鷄(jī)精、鷄粉、腐乳、火鍋(guō)底料等十幾(jǐ)大係(xì)列(lie)百餘(yú)(yu)品種800多槼(guī)格。2014年2月11日，海天味(wei)業(ye)在上海證券交易所掛(guà)牌(pai)上市。

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