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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🍊。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍄💞💋，竞争压低了机票价格。在这种距离下🧅🍄，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷👡🩱🩰。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成🥦🥦🧅😻💓，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🍅🍅😈。

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1、數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，2025年第(di)一季度，中國(guó)藥(yào)企蓡(shēn)與(yǔ)(yu)的竝(bìng)(bing)購(gòu)與授權(quán)交易總值繙(fān)倍至369億(yì)(yi)美元，佔(zhàn)全毬(qiú)總量(liang)的半數以(yi)上（675億美元）。

2、综合伊朗迈赫尔通讯社和《德黑兰时报》15日报道，伊朗外长阿拉格齐当天重申，以色列对伊朗核设施的袭击已经“越过红线”，伊朗对以色列的回击是“合法自卫”。他表示🍓🍓😈🥭，如果以色列的侵略停止，伊朗的反击自然也将停止🥔🍎🥒。