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溫(wēn)室(shi)氣(qì)體(tǐ)排放情況(kuàng)方(fang)麵(miàn)，小傢(jiā)電(diàn)公司(si)的披(pi)露率較(jiào)低。僅(jǐn)3傢上(shang)市公(gong)司披露了2024年溫室氣(qi)體排放總量，其中囌(sū)泊爾(ěr)、九陽(yáng)股(gu)份披露了價(jià)值鏈(liàn)（範(fàn)圍(wéi)三）排放數(shù)據(jù)。飛(fēi)科電器、萊(lái)尅(kè)電氣雖(suī)未披露溫室氣體排放總量，但披露了2024年的減(jiǎn)排量。該(gāi)(gai)行業(yè)的減碳擧(jǔ)措主要包括增加光伏髮(fà)電用量，以(yi)及減(jian)少能源(yuan)消耗。

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北美头部云厂商1Q25业绩多数超预期🍌💕🥑🩲，资本开支维持或上修👝🥾，打消市场此前部分担忧👄💞，AI基础设施投入持续性超预期🍉👅；关税影响有限。我们从海外云厂商1Q25业绩会观察到💌，AI赋能云服务收入及利润表现👢，AI应用商业价值有望释放🥬🥿。并且我们在前文中提到🤬，云厂商资本开支均维持或上修，我们认为今年云厂商AI资本开支投入有望延续较高增速👄，AI基础设施需求持续性超出市场预期。关税方面🍎，在当前关税政策下，由于海外通信板块厂商大多进行全球化布局😠🍎🤍👄，因此我们认为较大概率能够绕过关税较高的生产地🍌，需要承担的关税有限；且企业大多定价权较强👙🥑😠，能够将关税影响通过提价等举措转移至下游客户，因此我们判断关税对海外通信板块利润率影响有限🍌🥦👿，在AI投入持续的背景下💔👘🥭，对需求影响亦有限👛。

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委员长会议(yi)建议，十四(si)届全国人大常委会(hui)第十六(liu)次会议审议治(zhi)安管理处罚(fa)法修(xiu)订草案、反不正当竞争法修(xiu)订草案、突发公共卫生事件(jian)应对法草案、海商法修(xiu)订草案、法治宣传教育法草案、渔业(ye)法修订草案(an)、民用航空法修订草案；审议(yi)全国人大社会建设委员会关于提请审议村(cun)民委员会组织法修正(zheng)草案的(de)议案、关于提请审议城市居民委员会组织法修订草案的议案；审议(yi)国务院关于提请审议社会救助法草案的议案(an)、关于提请(qing)审议医疗保障法草案的议案、关于提请(qing)审议食品安全法修正草案的议案；审议国(guo)务院(yuan)关于提请审议批(pi)准(zhun)《关于建立国际调解院的公约》的(de)议案。

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2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起🧄🍅👛💝，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥔👚，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🧄🍒，其次是汽车电子电气系统🩲👙、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🩳💯、竞争环境进一步加剧🩲👛🍋💯💯。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👿👅💋💓，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍄💕，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🤬🥥👝🍍，板块一度反弹😡，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。