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年内已清盘的105只基金中，发起式(shi)产品有40只，占比为38%，均因基金资产净值低于合同限制而清盘。其中32只已清(qing)盘发(fa)起式产品为权(quan)益类(lei)基金，占权益产品(pin)清盘总量的(de)四(si)成。显然(ran)，三年规模大考机制正加速(su)市场出清。

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银行后市还有(you)多少空间？首先，机构整体展望乐观。中信证券表示，宏观不确(que)定(ding)性仍存，在此(ci)背景(jing)下(xia)低波板(ban)块具(ju)有配置价值，银行相对(dui)于大部分(fen)行业而言(yan)，基本面具备相对稳健特征，相对价值显(xian)著(zhu)。

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“当前铁水日产量仍在241万(wan)吨以上，钢厂的原料需求尚可(ke)，但控制采购速度(du)，仍然维持低库存策略。目前煤焦供(gong)需总体上仍显宽松，上游(you)出货压(ya)力(li)较(jiao)大。”陈为昌说。

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1、回顾本案，2024年5月8日，公司收到(dao)中(zhong)国(guo)证监会青(qing)岛监管局(ju)《行政处罚决定书》[2024]1号(hao)，经(jing)查明，鼎信通(tong)讯存在(zai)以下违法事实:经查明，鼎信通讯存在以下(xia)违(wei)法事(shi)实(shi)：一、鼎信通讯(xun)未及时披露生产经营的外部条件发生重大变化。鼎信(xin)通讯于2024年2月27日知悉(xi)国家电网自2024年2月18日起(qi)对公司全部(bu)采购品类启动招标采购“熔断机制”，并对公司涉嫌违规事项启动调查，熔(rong)断期(qi)间暂停公司全部(bu)产品、服务中标资(zi)格。“熔(rong)断机制”对公司中标金额产生重大影响(xiang)，国家电网中标产品(pin)金额占公司营业收入比重(zhong)较高(gao)，构成公(gong)司生产(chan)经营的外部条(tiao)件发生(sheng)重大变化，该事(shi)项属于《证券法》第八十条第二款第六项规定的重大事件。鼎信通讯应依(yi)据《证券法》第八十条第一款规定及时披(pi)露上述(shu)重大(da)事件，但(dan)公司直至2024年3月29日晚间才发布临时公告披露上述事项。二、鼎信通讯未及时披露控股股东、实际控制人所(suo)持股份处分情况。2017年(nian)1月24日，公(gong)司控股股东、实际控制人王建华与前妻张某签署《离婚(hun)协议书》，约定王建华所持有公司的32,951,694股股份（占其所持(chi)有公司股(gu)份的30.38%，占(zhan)公司当时(shi)总股本的7.60%）归前(qian)妻张某所有，无需办理更名手(shou)续，张某委托王建华在15年(nian)内行使全部(bu)股东权利(li)等条款。该事项(xiang)属于《证券法》第八十(shi)条第二(er)款第十二项、《上市公司信息披露管理办(ban)法》第(di)二十二条第二款(kuan)第八项规定的(de)重大事件，鼎信通(tong)讯应及(ji)时(shi)披露(lu)，但公司直至2024年4月(yue)3日才进行公告。上海市信本律师事务(wu)所赵敬国律师认为，于2024年(nian)2月29日-2024年3月29日期间买入且(qie)有持仓，无论在2024年3月30日及之后(hou)是否卖出的投资者，可发起索赔。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性(xing)。6月10日起(qi)，多家头(tou)部(bu)车企宣布低供应商支付账期统一(yi)缩短到60天以内，有助于缓解车企“内(nei)卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大(da)分歧。分细分领域(yu)来看，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次是汽车电子电气(qi)系统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和中上游零部件(jian)板块的行业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋稳并体现出安全壁垒，零(ling)部件集中度持续下滑、竞争(zheng)环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环(huan)节向中上游零部件(jian)的让利，对于缓解汽车产业(ye)链上下游(you)格局的(de)利(li)润分(fen)配和供需压力(li)，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐步(bu)延续回(hui)暖态(tai)势。