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不过，近10年，基金对银行股的配置比例整体较低。国泰海(hai)通研报指出，2010年以来我国确实迈入了产业快速转型升级时期，主动型基金的持(chi)仓逐渐从传统(tong)的银行板块切换(huan)至新兴产业是顺势而为。从基金季报的口径看，基金持(chi)股市值中(zhong)银行股的占比从2009二(er)季度的高点34.7%下降至2014一季度的低点2.3%，之后绝对占比和相对沪深300的配置水平都在低位徘徊。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本(ben)极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间(jian)的列(lie)车占据 68% 的(de)市场份额(e)（相(xiang)较于飞机(ji)），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘(cheng)客更青睐火(huo)车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝(bei)克斯菲尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯诺等中(zhong)间城市 —— 这些城市总人口庞大，但(dan)单独来看不足以支撑大量(liang)飞往洛杉矶或旧金(jin)山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门(men)托的支线，以及延伸(shen)至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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1、行业与个股的(de)分化是过去(qu)十年的主旋律，并不(bu)是每只食品饮(yin)料、家电或银行(xing)股都能跑赢指数或平均水(shui)准，激(ji)励的竞争与行业格局改写过程中(zhong)，龙头股(gu)才能收获超(chao)额收益，其盈利(li)能力（ROE）和增长质(zhi)量(liang)（现金流）是核心估值的标尺。

2、何杰表示，深圳已创(chuang)新推出(chu)“腾飞(fei)贷”“科技初创通”等科技金融产品，且(qie)国家金融监(jian)管(guan)部门已开放股份制银行设立金(jin)融资(zi)产投资公司（AIC），通(tong)过AIC基金等形式，可与商业银行形成更大规模、更大范围的“投贷联动”，为初创型科技企业(ye)注入更多“金融活水”，后续还可推动监管部门降低(di)AIC直投(tou)的(de)风险的(de)权重计算(suan)，并争取把其他类型(xing)的银行也纳入试点范围。