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4 月以来的反弹行情中市场轮动混乱且缺乏主线，核心因宏观因素扰动市场预期：1）关税冲击下中美摩擦存在进一步升级可能，致使市场风险偏好受挫；2）关税影响下国内经济承压😠💔，企业盈利复苏节奏趋缓；3）地缘局势升温加剧市场不确定性💖🥑🥝；4）区别于第一轮科技重估逻辑，当前缺乏能催化行情展开的新叙事。在这些因素的扰动下，市场预期偏弱🍄🍇，沪指超跌反弹后仅围绕关税冲击前位置窄幅震荡，难以实现实质性突破🍒；同时增量资金匮乏😠，一个直观的体现是融资余额未随指数修复至关税冲击前的水平🧄😈🍓。因此，当前市场处于存量博弈的状态🍎，表现相对无序。而从短期来看，“电风扇”式的主题轮动仍将持续🍄🍇😠😈。

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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金🍓🩰。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管与系统其他部分相比成本较低💛🥻🍇🥔，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它💓💛🩳，也无法终止它🧅。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它🥑🧅🎒，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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