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6月16日，上证580指数将正式发布，今日起将发布实时行情。据悉，该指数从沪市证券中选取市值规模较小👜🧄🍊🌽、流动性较好的580只证券作为样本👚😻，反映上海证券市场市值较小上市公司证券的整体表现🌽。

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云南丽江华坪女高校长张桂梅事迹传遍全国时😻💝，知乎上还有过这样的争议：她执教的中学学生数量明显女多于男，这是否挤占了当地男生的机会？有人坚称👞🥿🤍，这是一种“逆向歧视”🧡😈🍄，在教育上被不公平对待的弱势一方反倒是男性——2010年云南省初中男生辍学率（1.6%）还高于女生（1.3%），但张桂梅却办了免费女高，并没有扶助“更弱势”的男性。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环节的盈利触底(di)后均(jun)有回暖，但竞争格(ge)局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽(qi)车电(dian)子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以(yi)来乘用车板块的资本开(kai)支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行(xing)，供需格局进一步变差。此次(ci)整车(che)环节向中上游零部件(jian)的(de)让利，对于缓解汽车(che)产业链上下游格局的利润(run)分(fen)配和(he)供需压力，意味着(zhe)积极信(xin)号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车(che)行业(ye)“反内卷”的举措落(luo)地，预计会(hui)逐步延续回暖态(tai)势。

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