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全行业复苏仍需时日。由于全球主要国家(jia)经济活动(dong)疲软(ruan)，需求增长(zhang)受到(dao)限(xian)制。美国关税造成全球(qiu)贸易中断，重大的不确定性笼(long)罩(zhao)行业(ye)自上而下的投资、生产活动，化工企(qi)业的商(shang)业贸易环境面临较高风险。CEFIC预计2025年(nian)欧盟(meng)27国化学品产量增速将(jiang)低于(yu)0.5%，低于2024年的2.5%。自2022年以来，欧盟27国化工行业仍然缺乏强劲的国内需求。2023-2024年间，欧洲已宣布计划关闭约1100 万吨化工(gong)品产能，且一旦(dan)关闭，大概率不会复产，而这一关停数量远高于欧洲近年来的历史水平(ping)。

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1、消息面上，据报道，近日茅台部分省区经销商联谊会就茅台酒“稳市稳价”事项进行沟通👛，并达成一致意见👞👢👡，主要内容包括：限制向电商🍊、批发市场🥦、省外等部分渠道供货👡🩱；经销商联谊会将加大市场巡查，对于违反相关规定的🍉😈，将视情况给予包括停货、上报乃至取消合同的处理。据“易茅时价”小程序显示，今日2025年53度、500ml装的茅台酒（散瓶）批发参考价小幅回升至2000元/瓶。

2、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当(dang)于(yu)罗马到米兰（约 380 英里）。意大利(li)这两座城市之间的列车占据 68% 的(de)市场份(fen)额（相较于飞机(ji)），竞(jing)争压低(di)了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火(huo)车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车(che)站比机场更便捷。列车还(hai)能频繁(fan)停靠贝克斯菲(fei)尔德、莫德斯托和弗雷斯(si)诺等中间(jian)城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不(bu)足(zu)以支撑大(da)量飞(fei)往洛杉矶或旧金山的航(hang)班。最后，一旦核(he)心高(gao)铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延(yan)伸至圣(sheng)地亚哥的线路，都能相对轻松实现。