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流经霍尔木(mu)兹(zi)海峡(xia)的石油——存在风险(xian)，但海峡(xia)封闭的可能性低： 目前，全球30%的(de)海运石油贸易——包(bao)括2100万桶/日的(de)原(yuan)油和(he)石油产品——以及(ji)全球20%的液化(hua)天然气供应流经(jing)霍尔木兹海(hai)峡。尽管石油价格对伊(yi)朗遭(zao)受攻击的反应存(cun)在非(fei)线性特征，凸显了在(zai)考虑霍尔木兹海(hai)峡战略重要性时需评估伊朗报(bao)复行(xing)动的必要性，但小摩评估认为该(gai)海峡被封(feng)锁(suo)的风险依(yi)然极低，主要原因(yin)在于(yu)此(ci)类事件从未发生(sheng)过。

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1、如Kanvea在其最新报告中解释的，地缘政治风险溢价已飙升到比小摩模型推导出的油价公允价值66美元高出10美元的水平🍋，表明发生最坏情况的概率为17%。

2、更廣(guǎng)(guang)汎(fàn)的人員(yuán)配寘一直昰(shì)星巴尅(kè)及其員工關(guān)註的問(wèn)題(tí)，竝(bìng)引髮(fà)了數(shù)百傢(jiā)門(mén)店工會(huì)活動(dòng)浪潮。過(guò)去的筦(guǎn)理糰(tuán)隊(duì)減(jiǎn)少了分(fen)配給(gěi)門店的勞(láo)動(dong)力，以消耗(hao)咖啡師(shī)精力咊(hé)減緩(huǎn)服務(wù)速(su)度爲(wèi)代(dai)價(jià)提高了(le)利潤(rùn)率。