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通用电气对2025年(nian)全(quan)年订单展望称“在50GW积压订单+预留订单基础上，今年还将交付10GW，至年(nian)底积压订单+预留订单累积量超过60GW”，隐(yin)含未来三个季(ji)度新增订单+预留订单超(chao)过(guo)20GW。同时，管理层表(biao)示“2025年燃机价(jia)格(ge)仍在上行通道，且涨(zhang)幅高于电网设备”。

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美(mei)方已經(jīng)(jing)多(duo)次(ci)錶(biǎo)示，竝(bìng)未(wei)蓡(shēn)與(yǔ)以色列對(duì)(dui)伊朗的行動(dòng)。美東(dōng)時(shí)間(jiān)15日淩(líng)晨，特(te)朗普在社交平檯(tái)上稱(chēng)，“美國(guó)與伊朗(lang)今晚遭襲(xí)事件無(wú)關(guān)”，竝警告稱，若(ruo)伊朗以任(ren)何形式對美方髮(fà)動(dong)攻擊(jī)，美(mei)國武裝力量將(jiāng)“以空前槼(guī)糢(mó)全力(li)迴(huí)擊”。

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何杰表示，这背后，离不开一个完整的(de)科技创新产(chan)业生态链，“在热(re)带(dai)雨林中自(zi)然会诞(dan)生伟大企业(ye)”，但也离不开精准高(gao)效的金融服务支(zhi)撑，深圳(zhen)作为国内三大金融中心城市(shi)之一，创新资(zi)本非常活跃，“资(zi)本为科(ke)技创新插上了腾飞的翅膀”。

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這(zhè)(zhe)其中，泓(hong)悳(dé)裕盈(ying)三箇(gè)月定開(kāi)成立尚不足1年便已清盤(pán)。該(gāi)産(chǎn)品成立于去年8月，今年5月15日清盤(pan)，choice顯(xiǎn)(xian)示該産品成立以來(lái)收益(yi)率爲(wèi)4.99%。年報(bào)顯示，泓悳裕盈三箇月定開去年年末的機(jī)構(gòu)持有比例爲100%。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低(di)供应商支(zhi)付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈利触底后均(jun)有(you)回(hui)暖，但竞争格局出现了较大分歧(qi)。分细分(fen)领域(yu)来看，电动乘用车(che)过(guo)去三年(nian)间ROE的修(xiu)复程度(du)最为(wei)突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂(gu)。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开(kai)始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现(xian)出安全壁垒，零部件集中(zhong)度持续下(xia)滑、竞(jing)争环境进一(yi)步加剧(ju)。2024年以(yi)来乘用(yong)车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部(bu)件板块的(de)开支持续(xu)上行，供需(xu)格局进一步(bu)变差。此次整车(che)环节向中上游零部件的(de)让利，对于缓解汽车产业链上下(xia)游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味(wei)着积极信号，板块一度反弹，后(hou)续则要观察下半年汽车行业“反内卷(juan)”的举措(cuo)落地，预计会逐(zhu)步延续回暖态势(shi)。

2、“未来 10 年，我们将削减 8 万亿美元的赤字，” 新闻秘书卡(ka)罗琳(lin)・莱维特（Karoline Leavitt）最近(jin)在福克斯新(xin)闻上表示。