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吃喝板(ban)块(kuai)近(jin)期持续回调，但于当前位置或不必过度(du)悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊(jun)阳(yang)表(biao)示，一方面，内需对于经济拉(la)动的重要性显著(zhu)提高，促消费、扩(kuo)内需相关政策(ce)持续(xu)推出，行业复苏前景值得期待。虽然政策效果传导需要时间，消费场景受(shou)限(xian)导致行业短期(qi)仍然承压，但最悲观的时刻或已过去，板块中(zhong)长期(qi)配置机会逐步到来。另(ling)一(yi)方面，经过前期的调整，食品饮料行业估值已处于近十年(nian)较低位置，叠(die)加行业龙(long)头公(gong)司相对较稳健的盈利能力，资金对(dui)行业的中长(zhang)期配(pei)置偏好或逐步提升。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本(ben)极具合理性。洛杉(shan)矶和(he)旧金山是两大都市区，距离相当于罗马(ma)到(dao)米兰（约 380 英里）。意大利(li)这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机(ji)），竞争(zheng)压(ya)低了机票价格。在这(zhe)种距离下，许多乘(cheng)客更青睐(lai)火车的舒适性而(er)非飞机的速度，也更看重火车站比(bi)机场更便捷。列车还能(neng)频繁停靠贝(bei)克(ke)斯菲尔德、莫德斯托和弗(fu)雷斯诺等中间城市(shi) —— 这些城市总人口庞大，但单独(du)来看(kan)不足以支撑大(da)量飞往洛杉矶(ji)或旧金山的航班。最后(hou)，一旦核(he)心高铁线(xian)路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的(de)支线，以及(ji)延伸至圣地亚哥的线路，都能(neng)相对轻松实现。

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1、2023年，公司完成D轮融资💘，融资金额高达30.26亿元，由金融街资本和国鑫创投联合领投🩱💘🍌🎒🥔，跟投方包括国家集成电路产业投资基金二期、亦庄国投等。

2、最后，毛利率方面，奕斯伟计算(suan)波动显著。2022年为25.9%，2023年骤降至15.4%，2024年也仅微升至17.7%。公(gong)司解(jie)释称，2023 年下滑主因“以价换(huan)量” 抢占市场份额(e)，叠(die)加宏观经济疲软导致存货积压及减值增加；尽管2024年通过解决方案组合优化有所缓解，但整体毛(mao)利率(lv)依(yi)旧处于低位。