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沪深300指数和A500指数(shu)均(jun)为A股核心(xin)资产的代表指数。配置核(he)心资产一(yi)方面有较大机会分享(xiang)优质龙头公司发展(zhan)带来的长期红利，伴随公司成长实现资产增值；另一方面，核心资产凭借强大的护(hu)城河，在市场波动中更具韧性，能在一定程(cheng)度上(shang)降低长期投资所面临(lin)的风险，为资(zi)产(chan)的保(bao)值增值保驾护航(hang)。

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多(duo)位专家以及市场人士在接(jie)受证券时报记者采(cai)访时表示，该政策是粤港澳大湾(wan)区金融协同、服(fu)务实体经济的一项关键举措。伴随港股优质的科技公司回归A股，将进一步增强投资者对我国资(zi)本市(shi)场和科技资产的投资信心，有利于我国资本市场(chang)进一步(bu)实现(xian)高质量发展。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍉🥭🍓。分细分领域来看💋🍏，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🎒。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🤬。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行💗🧄，供需格局进一步变差💘。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥾🥒，预计会逐步延续回暖态势。

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1、作为近两年A股市场“最抗跌”的板块，银行持续上行，走出了傲人的相对收益。今年(nian)以来(lai)，中证银行指(zhi)数累计上涨9.8%，较(jiao)上证指数、沪深300分别超额9.05和11.6个百分点；若从(cong)2022年10月底(di)的近3年低点算(suan)起，中证银行(xing)指数累计涨幅高达55%，同期上证指数(shu)和沪(hu)深300涨幅仅15.81%、9.12%。

2、不過(guò)，復(fù)盤(pán)2020年初美伊衝(chōng)突(tu)及2023年10月巴以衝突這(zhè)兩(liǎng)輪(lún)與(yǔ)本輪可比(bi)的(de)地(di)緣(yuán)危機(jī)，可以看到其對(duì)市場(chǎng)的影響(xiǎng)多爲(wèi)短期事件性衝擊(jī)，內(nèi)囙(yīn)(yin)才(cai)昰(shì)市場走勢(shì)的主要矛盾。竝(bìng)且從(cóng)結(jié)構(gòu)上看，科技成長(zhǎng)(zhang)闆(bǎn)塊(kuài)(kuai)均非(fei)調(diào)整最劇(jù)烈的方曏(xiǎng)，反而由于有獨(dú)立産(chǎn)業(yè)(ye)趨(qū)勢的支撐(chēng)(cheng)而錶(biǎo)現(xiàn)齣(chū)較(jiào)(jiao)強(qiáng)的韌(rèn)性。