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此(ci)外，大消费、大科技题材普遍走低。其(qi)中，白酒(jiu)股(gu)深度回调，食品ETF（515710）场内重挫2.3%，全天溢价交易，显示买盘(pan)尤为强劲，或有资金在大跌时(shi)介入。食品ETF（515710）基(ji)金经(jing)理蒋俊阳表(biao)示，吃喝板块近期持续回调，但鉴于(yu)当前位置或不必过度悲观(guan)。

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6月17日08时至18日08时，内蒙古中部和西北部🧡💓、新疆沿天山地区和南疆盆地💌、**北部和西部、青海北部和西部、甘肃河西等地部分地区有5级、阵风6级的大风，其中，新疆东部等地部分地区有6级💗、阵风7级的大风💝💖💘👠；我国近海海域无8级及以上海上大风出现。

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抢出口退潮后，预计外需动能的转弱对内需和物价也将带来一定压力，基本面叙事或再度浮出水面。上半年表现尚好的消费或因外贸领域的就业压力而放缓💯👢，上半年工业生产价格和居民通胀的分化趋势也可能出现收敛，届时PPI的下行压力或进一步向CPI传导。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🌽💞💟🥑。6月10日起👘，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🍋🍌，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍌🩰，但竞争格局出现了较大分歧💘。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出😈🧄，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂👅🍒。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥻，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🥻👄💕😡，供需格局进一步变差🩲🥝。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍎💓，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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