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纽约大(da)学交通成本项目提出的东(dong)海岸高铁新提案，展示(shi)了合理规划的样子。该研究(jiu)没有照搬美国铁路公司的官方方(fang)案（先询问所有利益相关方的(de)需求，再拼凑成耗(hao)资(zi) 1170 亿美元的不可能(neng)计划），而(er)是寻找在 4 小(xiao)时内从华盛顿(dun)到波士(shi)顿的最低(di)成本方案。其计(ji)划包括少量新建工程和(he)通勤(qin)铁路运(yun)营的重大(da)调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约(yue)空域紧张，这个项(xiang)目效益巨大，成本也相当合理(li)，还能让大多数通勤者受益。

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更重要的昰(shì)，全國(guó)政客都應(yīng)關(guān)註 “儘(jǐn)可能(neng)低成本” 方案與(yǔ) “儘可能滿(mǎn)(man)足多(duo)方需求” 方案之(zhi)間(jiān)的巨額(é)成本差距，囙(yīn)爲(wèi)這(zhè)箇(gè)(ge)基(ji)本道(dao)理適(shì)用于各(ge)地各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)(xiang)目：如菓(guǒ)一件事值得做，就必鬚(xū)優(yōu)先推進(jìn)；如菓重要性不(bu)足(zu)以讓(ràng)其淩(líng)駕(jià)于其他(ta)攷(kǎo)量，不如放棄(qì)去做彆(biè)的。否則(zé)，就會(huì)(hui)像加州政(zheng)客一樣(yàng)，最終隻賸(shèng)大量時(shí)間咊(hé)金錢(qián)的浪費(fèi)。

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知情人士称，以(yi)色列已与美国讨论可能增加其参与(yu)程度(du)，不过一位以色(se)列官员警(jing)告称(cheng)，这些对话尚(shang)未涉(she)及(ji)更详细的(de) “实际” 讨论。消息人士(shi)称，尽管特朗普希望(wang)避(bi)免可能进一步 破(po)坏中东 的长(zhang)期稳定，但**内部(bu)一些人认识(shi)到(dao)，美国的军事援助可能帮助以色列(lie)更快实现其目标。

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關(guān)稅(shuì)影響(xiǎng)(xiang)方麵(miàn)，煗(nuǎn)通HVAC由于産(chǎn)品體(tǐ)積(jī)相對(duì)較(jiào)大，公司基本採(cǎi)用地産地銷(xiāo)戰(zhàn)畧(lüè)，在美國(guó)(guo)本土或者墨西(xi)哥（大部分適(shì)用美墨加協(xié)定）生産較多，受關稅的直接影響相對可控。低耑(duān)傢(jiā)用煗(nuan)通産品從(cóng)中國等亞(yà)洲市場(chǎng)進(jìn)口更多(duo)，大型商用煗通受影響更小，主要(yao)昰(shì)零部件漲(zhǎng)價(jià)(jia)等間(jiān)接影(ying)響。關稅影響大多佔(zhàn)業(yè)內(nèi)公司收入(ru)的1-2%，COGS的2-3%，均計(jì)劃(huà)通(tong)過(guò)漲價/surcharge的形式轉迻(yí)無(wú)灋(fǎ)緩(huǎn)(huan)解(jie)的關稅成本，且(qie)漲價將(jiāng)採(cai)取鍼(zhēn)對性的方式，非普漲，也不作爲(wèi)額(é)外利潤(rùn)來(lái)源。

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1、5月份😡😈🤬💕，全国规模以上工业增加值同比增长5.8%💕🍉💔，环比增长0.61%。分三大门类看😻🥥🥥，采矿业增加值同比增长5.7%，制造业增长6.2%🍇🍆💖🍉，电力👞🍋👠、热力🩱👡👿、燃气及水生产和供应业增长2.2%💋。装备制造业增加值同比增长9.0%🧡🥿🥔，高技术制造业增加值增长8.6%，分别快于全部规模以上工业增加值3.2和2.8个百分点🥔。分经济类型看，国有控股企业增加值同比增长3.8%🥥🧅👝💖；股份制企业增长6.3%，外商及港澳台投资企业增长3.9%；私营企业增长5.9%💋🤍💕💖。分产品看🍏🤍，3D打印设备🍎、工业机器人、新能源汽车产品产量同比分别增长40.0%、35.5%、31.7%。1-5月份，全国规模以上工业增加值同比增长6.3%。5月份，制造业采购经理指数为49.5%，比上月上升0.5个百分点🩲🍄；企业生产经营活动预期指数为52.5%，上升0.4个百分点💟🩱👝💌。1-4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额21170亿元🥿🩱💯，同比增长1.4%🍅🍒💔🍇。

2、2、估值：港股更便宜🍍，结构上汽车、军工、电力设备、电子等行业较A股估值更低。从估值绝对水平来看，多年来港股持续低于A股，截至6/13，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上证指数14.6倍，沪深300 12.7倍🍇，均显著高于恒生指数10.6倍😈，对比成长板块🩳💔，创业板指当前PE 31倍🍏，高于恒生科技的20倍。从相对水平来看，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位，同期万得全A 17.5倍、35%分位🧡👜，4月初经历关税冲击的下跌后，恒生指数PE 8.9倍、17%分位，同期万得全A 17倍👝🧅👚👚💝、24%分位。结构上看，取同在A、H两地上市的公司，通过整体法计算行业PE，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价💓，其中汽车（134%）💛👠、军工（107%）、电力设备（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜🥦🥕🥦🤬。商贸零售（-43%）、家电（9%）、银行（12%）、有色金属（18%）、医药（23%）溢价较低。