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据参建单位中铁十八局项目负责人祝崇武介绍，广州地铁(tie)10号线(xian)2次(ci)下穿珠江，12次下穿既有运营地铁线路、9次下穿(chuan)城市(shi)主干道，施(shi)工面临极(ji)大(da)挑战。其中，10号(hao)线东湖站是地(di)铁6号线、10号(hao)线、12号线(xian)的换(huan)乘车站。车站建筑面积超5万(wan)平方米(mi)，基坑深度约(yue)42米，体(ti)量是相当于(yu)4个(ge)标准车站的“巨无霸(ba)”车站。

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