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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下👡，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷👅🍏。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🍅🤬🩲💟，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🌽😠。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路🥻，都能相对轻松实现。

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1、吃喝板块近期持续回调，但于当前位置或不必过度悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示🍍，一方面🍇🩰，内需对于经济拉动的重要性显著提高🥒🍏，促消费、扩内需相关政策持续推出👿，行业复苏前景值得期待🩳🍅。虽然政策效果传导需要时间，消费场景受限导致行业短期仍然承压🍄💕👘，但最悲观的时刻或已过去🍓🩳🍒，板块中长期配置机会逐步到来。另一方面🎒💓👙🩲，经过前期的调整，食品饮料行业估值已处于近十年较低位置🩳🍓🧅🍎💛，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能力🍎👛👅🍊🍆，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升🥻🍎。

2、广发证券指(zhi)出，一揽子(zi)政策加码稳市，彰显金融服务质效与稳市目标，市场信心有望提振。（互联网(wang)）券商业绩底部回暖，但估值滞涨，存在“抗震性”，外部风险下内需政策更值期待，建议重视（互联(lian)网(wang)）券(quan)商(shang)等板(ban)块的预期交易属性，建议持续关注政策及事件催化下并购重组主线。