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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💛🥔🥬👠🍏。6月10日起👅🩲，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖💯👠🍄👠🩱，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍄，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🎒👢🥒👚。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍄🍌💝，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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首笔佩尔助学金于 1973 年发放，自那时以来已(yi)帮助数百万低收入学生(sheng)上大学。这些助学金(jin)绝大多数流向(xiang)最(zui)贫困的家庭 —— 仅 6% 的佩尔助学金获得者来自年(nian)收(shou)入超过 6 万美(mei)元的家庭。该项目(mu)作为社会流动引擎(qing)的声誉长期以来获得两党支(zhi)持，但现在参(can)议院的计划将(jiang)通过降低在职学生的(de)资格来损害最低收入的受助者。

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本周🍓🎒👗，地缘政治冲突升级带动市场风险偏好有所下降。截至周五收盘，上证指数🎒、深证成指本周双双收跌😈🍄🤬👠👅，创业板指周涨幅收窄。在业内机构看来，短期事件引发的下跌或为投资者提供布局机会，情绪修复后🥭🍊👙，内因仍是决定市场走势的主要因素，后续看好泛科技方向机会。

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1、2025年6月14日💝👄🥔，皇氏集团（**）股份有限公司发布《关于公司及相关当事人收到<行政处罚决定书>的公告》,证监会对皇氏集团的信披违规行为，正式作出行政处罚👞😡💛。

2、蘭(lán)州銀(yín)行招(zhao)股書(shū)顯(xiǎn)示，建新集糰(tuán)在2016年蘭州銀行(xing)首次IPO申報(bào)時(shí)爲(wèi)該(gāi)行第六大股東(dōng)，實(shí)控人劉(liú)建民其時擔(dān)任(ren)該行董事；截至2015年(nian)末，建新(xin)銀行爲該行(xing)單(dān)一最大(da)借欵(kuǎn)人。