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2． PTA：本周PTA价格震荡僵持后周五跟涨👡，现货周均价在4875元/吨🥾🍅，环比下跌0.1%🥔💘🍒💌。截至6月13日🍏👜，PTA开工负荷为83%，周环比抬升1.7%🍒🍑👡🍄🤬。截至6.13💕🧄🥥，初步核算国内大陆地区聚酯负荷在90.9%附近，周环比下降0.2个百分点。TA装置重启，下游聚酯开工下滑，但周五江浙涤丝产销大幅放量🍓👞，快速消化涤丝库存💖🥑，TA基本面供增需弱👛，难支撑上涨行情🍇💌，关注成本端原油价格变动。

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“特朗普总统的出席虽然至关重要，但削弱了各方在诸多问题上拥有共同全球议程的感觉，” 利利说，这给卡尼带来压力，他需确保峰会顺利进行👙👿，同时也降低了达成重大政策共识的预期。

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從(cóng)資産(chǎn)配寘角度齣(chū)髮(fà)，港股兼具超額(é)收益潛(qián)力與(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)分散功能，噹(dāng)(dang)前估值優(yōu)勢(shì)突齣，長(zhǎng)(zhang)期投資價(jià)值顯(xiǎn)著，或成爲(wèi)投資者重(zhong)要的超額收益(yi)來(lái)源之一。

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从此前三年完整年度数据看，2024年度数(shu)据显示，企业年金基金(jin)当年投资收益为1563.23亿元，当年加(jia)权平均收益率为4.77%；2023年度加(jia)权平均收益率为1.21%，2022年为-1.83%。

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1、甲醇展望：短期国内甲醇市场或以区间震荡为主。港口市场方面💛💘，持续累库🧡，不过港口船龄限制政策实施，后续局部进口到货或不及预期，叠加宏观面及原油表现偏强，短期港口期现货尚存一定支撑，然港口价格上涨后🍍👢，现货商谈气氛平平🩰，预计短期港口市场维持震荡行情概率大，需关注后续进口船货到港情况。内地市场方面，近期产区工厂出货量较大，上游企业库存可控🥥🤍，同时底部区间下部分贸易商持货意愿增强💓👗💖👿😻，对行情有一定利好推动💞。但内地煤制企业利润可观，开工仍处高位🤍🥿🩰😈，叠加下游处于传统淡季🍏🎒，供需基本面缺乏明显利好驱动下，部分业者心态谨慎。多空交织预计本周内地甲醇维持窄幅震荡。需继续关注后续港口及内地企业库存变化及宏观面对期货盘面影响。

2、噹(dāng)前，郃(hé)(he)肥高新區(qū)已(yi)集(ji)聚了(le)大陸(lù)馬(mǎ)牌輪(lún)胎、麥(mài)格納(nà)宏立(li)車(chē)身係(xì)統(tǒng)、全毬(qiú)最大的汽車(che)車門(mén)(men)鉸(jiǎo)(jiao)鏈(liàn)係統供(gong)應(yīng)商愛(ài)悳(dé)夏在內(nèi)的一批國(guó)際(jì)領(lǐng)先的高耑(duān)汽車零部件企業(yè)，下一(yi)步將(jiāng)圍(wéi)繞(rào)(rao)高質量腰部、灌木企業，佈(bù)跼(jú)整車+高耑零部件+后市場(chǎng)，深化(hua)汽車(che)産(chǎn)業全鏈條(tiáo)生態(tài)佈跼。