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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起😈💘💖🍄，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👠👗，有助于缓解车企“内卷”🍓。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖💗🍋，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍑👠🍏💝，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍒👿💞🥻、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大👞🥔😈，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑💌🍋、竞争环境进一步加剧🧡🥦💯。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍉🤬👚👿💔，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💓👠，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🍑👠💌👢👗，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、据国内权威媒体(ti)援引伊朗媒体14日报道，伊(yi)朗南部布什尔省两家炼油(you)厂上周六遭到以色列空袭，部分设施爆(bao)炸起(qi)火。按(an)照以色列《国土报》的说法，这是以色列首次袭击伊朗能源(yuan)基础设施，而且是上世纪80年代两伊战争以来首次有伊朗境(jing)内炼油厂遇袭。