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在业务拓展策略上👢🍋💗🥝😻，安利股份表示👜🥥🍓👞，公司坚持“攻防一体🧄、攻守结合”的理念🩱👗💯💖💟，一方面持续深化与车企品牌的合作广度与深度，另一方面通过精细化管理，构建资金风险防控体系。

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四(si)、库(ku)存端(duan)： 棉花(hua)商业库存(cun)持续下降，目前位于近(jin)年来同期低位水平(ping)，纺织企业(ye)产成品库存(cun)仍在逐渐累(lei)积，织(zhi)厂原材(cai)料库存处于(yu)偏低水平。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起👝👙，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”👠。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥬👞🍌🥭，其次是汽车电子电气系统🩰👗🩳、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍆🥦，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💋🍌🩱🍓，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩😻，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍒，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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RJO Futures高级市场策略师 Daniel Pavilonis表示：“以色列打击伊朗目标，在市场上引发了一点地缘政治恐慌。由于预期伊朗将采取报复行动，金价将维持高位。”

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2、今年以来💕💟，港股指数整体强劲上涨，表现强于同期全球主要股指💋，恒生AH股溢价指数不断回落。6月12日💖🎒🎒🥝👄，该指数盘中创下126.91点，创2020年6月以来新低。截至6月13日收盘，恒生AH股溢价指数报128.05点💛🍑，今年以来该指数整体下跌超过10%🤬🍋🥥🍍。