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我(wo)们认为2H25用电需求增长、缺电逻辑将继续演绎、远期(qi)电价仍有上涨动(dong)力。美国AI基建景气，仅当前在建数(shu)据中(zhong)心容量可支撑未来2-3年投产量维(wei)持高(gao)位，即未来2-3年内美国商业用电有持续增长动力。从(cong)电(dian)力供给侧看，当(dang)前对煤电环保要求(qiu)放松(song)，煤电延迟退役，边(bian)际上缓解了(le)部分供应(ying)紧张(zhang)；但新能源补贴退坡、关税等政策不利于电力供给释放；此外，气电由于产能紧缺、交期拉长，3-4年内投产新装机量有限，我(wo)们认(ren)为未来3-4年内缺电势头难(nan)以逆转，看好远(yuan)期批发电价继续(xu)上行。

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近几个月来，波音大幅提高了产品质(zhi)量，但上周四印度航空一(yi)架波音787-8梦想客机坠毁事(shi)故再次使该公司陷入危机状态(tai)。波(bo)音首席执行官Kelly Ortberg 取消(xiao)了参加巴(ba)黎(li)航展的计划，以协(xie)助坠机调查。

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所谓“高息高返”业务💞👝🥦，是指有的商业银行与经销商合作开展汽车金融业务揽客🥒，银行以高返佣吸引经销商参与💓🩲，经销商则通过银行返佣补贴车价，在销售端力推合作银行产品🍋🧄👅🧡。通过该模式，相关银行可以扩展汽车金融市场份额💌🍋💌💕。

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《招股书》显示，IDG通过博(bo)芯(xin)创成、博思纵横及博(bo)明(ming)伟业持股8.94%；京东方旗(qi)下芯动能持股5.78%；君联(lian)资本持股5.34%；国家(jia)产投基金二期持股5.16%；三行资本持股3.12%；博华资本持股(gu)2.93%。

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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🥿💖🍅🥔👞。洛杉矶和旧金山是两大都市区💕，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🥾🍋🥬💯。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍉，竞争压低了机票价格。在这种距离下🧡🩲🎒，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷👗🩳👘💌。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德👚😈👢、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线👠💌🩰💝，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、傢(jiā)用電(diàn)器近十年的纍(léi)計(jì)漲(zhǎng)幅僅(jǐn)次于食品飲(yǐn)料，代錶(biǎo)(biao)性企業(yè)美的集糰(tuán)（000333.SZ）2015年以來(lái)纍計上漲292.31%，漲幅領(lǐng)跑行業。三蘤(huā)智控（002050.SZ）、囌(sū)泊爾(ěr)（002032.SZ）、格力電器（000651.SZ）、海爾智傢（600690.SH）、海信傢電（000921.SZ）近十(shi)年實(shí)現(xiàn)股價(jià)繙(fān)倍(bei)或接近繙倍。