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风险提示：基金有风险，投资需谨慎👘。本文中提供的意见与评述仅供参考🥔，并不构成对所述证券的任何操作建议或推荐，依据本资料相关信息进行投资或行事所造成的一切后果自负。基金经理过往业绩不代表未来产品业绩的预示或预测💌💯👝😠。

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展望A股后市，待相关事件充分消化后，或不必过度悲观。光大证券认为👅👞🥕🍍，近期国内政策仍积极发力💘，预计后续政策仍将持续落地🍊🧄💖🍎。内外因素交织之下💕🩰🩰💘，预计指数6月整体将保持震荡👿🍈🎒🤍。扩内需一直是近期国内政策的重点，未来有望持续迎来政策催化🥾💔💌👡👡，此外，消费行业业绩整体更具韧性，建议关注食品加工、专业服务🍆、休闲食品等行业。

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波(bo)音(BA.US)週日在(zai)巴黎航展前髮(fà)佈(bù)的(de)20年(nian)商用客機(jī)需求預(yù)測(cè)顯(xiǎn)示，預計(jì)到2030年全毬(qiú)航空旅行需求將(jiāng)增長(zhǎng)40%以上，未(wei)來(lái)幾(jǐ)年將需(xu)要數(shù)韆(qiān)架新噴(pēn)氣(qì)式飛(fēi)機。該(gāi)(gai)公司(si)預計，到2044年(nian)新(xin)飛機的需求將(jiang)達(dá)(da)到43600架。這(zhè)與(yǔ)去年的(de)預測(ce)基本相衕(tòng)，波音噹(dāng)時(shí)預測到2043年新飛機的需求將達到43975架(jia)。

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1、3． MEG：本(ben)周乙(yi)二(er)醇价格探低反(fan)弹，基差走弱(ruo)为主。截至6月12日，中国(guo)大陆地区乙二醇整体开工负(fu)荷在66.26%（环(huan)比上(shang)期上升6.24%），其中草(cao)酸(suan)催化加氢法(fa)（合成气）制乙二醇开(kai)工负荷在68.43%（环比上期上升8.67%）。6月9日，华东主港地区MEG港口库(ku)存(cun)约63.4万吨附近，环比上期增加1.3万吨。截(jie)至(zhi)6.13，初步核算国内大陆地区聚酯负荷在90.9%附近，周环(huan)比下降(jiang)0.2个百分点。随着合成气制(zhi)供应(ying)继续恢复，供应(ying)端将逐步转向宽松，需求(qiu)聚酯开工下滑，库(ku)存消(xiao)化至(zhi)终端，中期负反(fan)馈向上(shang)传导，预计下周港口库(ku)存(cun)回升为(wei)主，短期乙二醇价格上方承压，关注成本端原油价格变动。

2、兴业证券表示🍒🥥，本轮伊以冲突后续持续升级为多国长期战争的可能性较低，短期事件性冲击引发的下跌反而提供布局机会🍒😈。情绪修复过后，内因仍是决定市场走势的主要矛盾。结构上，中美谈判结果落地、国内经济平稳运行💓👅💟，在新的宏观变化出现之前👘，具备产业趋势支撑👄🥑😻、有基本面改善预期的科技成长板块依然有望是支撑行情的结构性亮点🍒🧡🥕。